P0429 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Dizel aracınızda P0429 arıza kodunu teşhis etmekle karşı karşıyaysanız, bunun, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) motor sırası 1 için katalizör ısıtıcı kontrol devresinde bir sorun algıladığı anlamına geldiğini bilmeniz gerekir. Sıra bir, arızanın #1 silindiri içeren motor sırasındaki katalitik konvertörde meydana geldiğini belirtir. Bu kodun saklanmasına neden olabilecek koşullar elektriksel veya mekanik olabilir.

Isıtmalı katalitik konvertörün birincil işlevi, dizel ve benzinli motorlardan kaynaklanan egzoz emisyonlarını azaltmaktır. Yoğun bir seramik elyaf ve değerli metal filtreleme elemanıdır, çelik bir muhafaza içine alınmış ve egzoz borusuna yerleştirilmiştir. Zararlı azot oksitler (N2O), karbon monoksit ve yanmamış hidrokarbonların tümü, ısıtmalı katalitik konvertörden geçtikten sonra zararsız azot, oksijen, karbondioksit ve su iyonlarına dönüştürülür. Bu, filtreleme elemanı ve motor egzozunun aşırı ısısı kullanılarak gerçekleştirilir.

Bu arıza kodu ısıtmalı katalitik konvertörde, filtreleme elemanı ayrıca bir tür yanıcı dizel egzoz sıvısının PCM kontrollü enjeksiyonu ile daha da ısıtılır. Katalitik konvertör sıcaklıkları en az 800 Fahrenhayt dereceye (yaklaşık 427 Santigrat) ulaşmalı ve ısıtmalı katalizör üniteleri 1.200 Fahrenhayt dereceye (yaklaşık 649 Santigrat) kadar ulaşır.

Katalitik konvertör verimliliği, yukarı akış ve aşağı akış oksijen (O2) sensörleri ve egzoz sıcaklık sensörleri kullanılarak izlenir.

Isıtmalı katalizör düzgün çalışmıyorsa, giriş egzozu ile çıkış egzozu arasındaki oksijen konsantrasyonundaki değişiklikler önemli olmayacaktır. Yukarı akış ve aşağı akış O2 (oksijen) sensörleri benzer bir egzoz oksijen konsantrasyonunu yansıtıyorsa veya ısıtmalı katalizör kontrol devresinde bir elektrik arızası tespit edilirse, P0429 arıza kodu meydana gelir ve aracınızın (MIL) arıza gösterge lambası yanar.

Diğer sıra 1 katalizör verimliliği sorun kodları şunlardır:

• P0420 Katalizör Sistem Verimliliği Eşiğin Altında (Sıra 1)
• P0421 Isınma Katalizörü Verimliliği Eşiğin Altında (Sıra 1)
• P0422 Ana Katalizör Verimliliği Eşiğin Altında (Sıra 1)
• P0423 Isıtmalı Katalizör Verimliliği Eşiğin Altında (Sıra 1)
• P0424 Isıtmalı Katalizör Sıcaklığı Eşiğin Altında (Sıra 1)
• P0425, P0426, P0427, P0428 Katalizör Sıcaklık Sensörü Devresi Kodları

P0429 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P0429 arıza kodunu teşhis ederken bir OBD Arıza Okuma cihazı, bir dijital volt ohmmetre (DVOM), bir kızılötesi termometre (lazer işaretçili) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı (All Data DIY gibi) gerekecektir.

Herhangi bir dizel egzoz sıvısı enjeksiyon kodu, ateşleme tekleme kodu, gaz kelebeği konum sensörü kodu, manifold hava basıncı kodu ve kütle hava akış sensörü kodu, P0429 Arıza kodunu teşhis etmeye çalışmadan önce ele alınmalıdır. Bu kodu teşhis etmeden önce motor iyi çalışır durumda olmalıdır.

Teşhisime genellikle sistem kablo demetlerinin ve konektörlerinin görsel bir incelemesiyle başlarım. Dikkatimi sıcak egzoz boruları ve manifoldlarının yakınından geçen kablo demetlerine ve ayrıca egzoz kalkanlarında bulunanlar gibi keskin kenarların yakınından geçenlere odaklar_dım.

Ardından, tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlar ve tüm sorun kodlarını ve donmuş çerçeve verilerini alırdım. Bu kodun kesintili olduğu kanıtlanırsa işe yarayabileceğinden bu bilgiyi not alırım. Kodları temizleyin ve P0429 kodunun tekrar belirip belirmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.

Varsa, dizel egzoz sıvısı deposunun doğru sıvıyla dolu olduğundan ve enjeksiyon sisteminin düzgün çalıştığından emin olun. Dizel egzoz sıvısı enjeksiyon sistemi arızalanırsa, ısıtmalı katalizör verimli çalışmayacak ve P0429 arıza kodu meydana gelecektir. Dizel egzoz sıvısı enjeksiyon sistemi düzgün çalışmıyorsa, kontrolörün çalışır durumda olduğundan emin olmak için sistem sigortalarını ve rölelerini kontrol edin.

Dizel sıvı enjeksiyon sistemi tasarlandığı gibi çalışıyorsa, katalitik konvertörün giriş ve çıkış sıcaklıklarını test etmek için kızılötesi termometreyi kullanın. Araç bilgi kaynağını kullanın ve gerçek sıcaklık verilerini üreticinin özellikleriyle karşılaştırın. Çıkış sıcaklığı özellikler dahilinde değilse, arızalı bir katalitik konvertörden şüphelenin.

Isıtmalı katalizörün çıkış sıcaklığı özellikleri karşılıyorsa, araç bilgi kaynağında bulunan özellikleri kullanarak egzoz sıcaklık sensörünü test etmek için DVOM'u kullanın. Üreticinin özelliklerine uymuyorsa egzoz sıcaklık sensörünü değiştirin.

Üreticinin tavsiyelerini izleyerek O2 (oksijen) sensörlerini test edin.

Ek Notlar:

• P0429 Arıza kodu sıklıkla yanlış veya yetersiz dizel egzoz sıvısı sonucunda saklanır
• DVOM ile devreleri araştırmadan önce ilgili kontrolörlerin bağlantısını kesin