Invisible

P0354 - Ateşleme Bobini Birincil D/İkincil Devre Arızası


Ateşleme bobinin çalışmaması, motorun düzgün çalışmasını etkileyeceğinden dolayı, bu sorun acilen giderilmelidir.

P0354 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


COP ateşleme sistemi çoğu modern motorda kullanılan sistemdir. There is an individual coil for each cylinder that is controlled by the PCM (powertrain control module)

Bobini bujinin hemen üstüne koyarak buji kablolarına olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Her bir bobine iki kablo atanmıştır. Bu kablolardan biri güç dağıtım merkezinden gelen batarya gücü (voltajı) kablosudur. Diğer kablo PCM'den gelen bobin sürücü devresidir. PCM, bobini etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için bu devreyi topraklar veya toprağı kaldırır. Bobin sürücü devresi bir arıza var mı diye sürekli olarak PCM tarafından izlenir.

Bobin # 4 için sürücü devresinde açık veya kısa devre tespit edilirse, P0354 ariza kodu meydana gelebilir. Bazı araçlarda PCM silindirin yakıt enjektörünü bile kapatabilir.

P0354 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P0354 bu arıza kodunu alan araçlarda en sık görülen semptomlar şunlardır:

  • MİL (Arıza Gösterge Lambası) yanar
  • Motorun Tekleme Durumu (Ateşleme Sorunu) meydana gelir ara sıra veya sürekli olabilir

Bu arıza koduna P0354 neden olmuş olabilecek sorunlar şunlardır:

  • COP sürücü devresinde voltaja veya toprağa kısa devre
  • COP sürücü devresinde açık
  • Gevşek bobin bağlantısı veya kırık konektör
  • Arızalı Bobin (COP)
  • Hatalı Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü

P0354 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Şu an motorda ateşleme sorunu var mı? Eğer yoksa sorun kesintili demektir. #4 bobine ve PCM'e giden kabloları test ederken, oynatın (kıpırdatın). Eğer kabloları hareket ettirmek motorda teklemeye sebebiyet veriyorsa, kablolarda hasar veya temassızlık var demektir, sorunu giderin. Bunun için bobin konnektörlerinde temassızlık, gevşeme vb var mı diye kontrol edin. Kablo demetinin bir yere sürtünmediğinden ve yanlış yönlendirilmediğinden emin olun, eğer bir sorun gözlemlerseniz, sorunu giderin.

Eğer motor zaten şu an düzgün çalışmıyorsa, motoru kapatın ve#4 bobinin kablo konektörünü yerinden çıkartın. Ardından motoru çalıştırın ve #4 bobine sürücü (kontrolcü) sinyali olup olmadığını kontrol edin. Scope kullanmak işinizi çok kolaylaştıracaktır fakat herkesin elinin altında bir tane olmayabilir, fakat endişe etmeyin başka kolay yolu da mevcut. Bir volt metreyi AC Hertz ölçümüne ayarlayın ve 5'ila 20 arasında bir ölçüm alıyormusunuz diye kontrol edin, eğer alıyorsanız sürücü çalışıyor demektir. Hertz sinyali varsa, #4 ateşleme bobinini değiştirin, çünkü bu durumda sorun çok büyük ihtimalle bobindedir. Eğer PCM'den gelen ateşleme bobini sürücü devresinde bir Hertz sinyali tespit edemediyseniz, bu defa bobin konektörüne DC voltaj geliyor mu diye kontrol edin. Eğer kayda değer bir voltaj okuması aldıysanız, bobin devresi bir yerde voltaja kısa devre yapmış demektir. Kısa devrenin nerede oluştuğunu bulun ve sorunu giderin.

Eğer bobin sürücü devresinde voltaj yoksa, kontağı kapatın. PCM konnektörünü çıkartın ve PCM ile bobin sürücü devresi arasında sorun olup olmadığını anlamak için, bir süreklilik testi yapın. Süreklilik yoksa, devredeki açık veya kısa devreyi onarın. Süreklilik varsa, toprakla ateşleme bobini konnektörü arasındaki direnci kontrol edin. Sonsuz direnç olmalı. Yoksa, bobin sürücü devresinde şasiye kısa devre olduğu anlamına gelir, bu sorunu giderin (onarın).

NOT: Ateşleme bobini sürücüsü sinyal kablosu açık veya voltaj veya toprağa kısa devre yapmamışsa ve bobinde tetikleyici sinyal yoksa, PCM 'in bobin sürücüsünün arızalı olduğundan şüphelenebilirsiniz. Aynı zamanda sunuda aklınızda bulundurun, eğer PCM arızalıysa, PCM'in arızalanmasına neden olmuş olabilecek bir kablolama sorunu olabilir. PCM'i değiştirdikten sonra bu sorunun bir daha tekrarlanmayacağından emin olmak için, gerekli kablolama testlerini yapın. Eğer motorda bir tekleme, çalışmasında bir sorun yoksa, bobin düzgün şekilde tetikleniyorsa, ancak P0354 kodunu almaya devam ediyorsanız, PCM bobin izleme sisteminin arızalı olması ihtimali neredeyse kesindir.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0354
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Ahmet Sönmez
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-10-18 11:32:37

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..