P0298 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0298 Arıza kodu, güç aktarma organı kontrol modülünün (PCM) kabul edilebilir seviyeden yüksek bir motor yağı sıcaklığı tespit ettiğini gösterir. Bu nitelikte bir kodun kaydedilmesine katkıda bulunan koşullar elektriksel veya mekanik olabilir.

Her araç yağ sıcaklığını izleyen bir sistemle donatılmamıştır. Şahsen, yalnızca dizel uygulamalarında yağ sıcaklığı izleme sistemleriyle karşılaştım. Motor Yağı Sıcaklık Sensörleri tipik olarak yağ sıcaklığı yükseldikçe devre direncini azaltan negatif katsayılı termistörlerdir. Yağ sıcaklığı izleme devresi, sensöre uygulanan bir referans voltaj sinyali (genellikle 5 volt) ile başlar. Motor yağı ortam sıcaklığında veya yakınındayken, yağ sıcaklık sensörü direnci yüksektir ve bu da yağ sıcaklık sensörü devresi voltajını düşük tutar (normalde 0,5 volta yakın).

Yağ sıcaklığı arttıkça ve sensör direnci azaldıkça devre voltajı artar. PCM, sensör devresi voltajındaki bu değişimleri değişen yağ sıcaklığı dereceleri olarak tanımak üzere programlanmıştır. Bazı durumlarda, Motor Yağı Sıcaklık Sensörü ayrıca sürücü rahatlığı için gösterge panelinde görüntülenen bir elektrik sinyaliyle bir motor yağı sıcaklık göstergesi sağlar.

PCM, programlanmış parametreler içinde olmayan bir Motor Yağı Sıcaklık Sensörü devresi voltaj seviyesi tespit ederse, P0298 arıza kodu meydana gelir ve aracınızın (MIL) arıza gösterge lambası yanar.

Tipik bir motor yağı sıcaklık sensörü:

Bu kod, P0200-P02FF arıza kodları grubuna aittir. İlgili Motor Yağı Sıcaklık Sensörü kodları şunlardır: P0195, P0196, P0197, P0198, ve P0199.

P0298 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P0298 arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmeye çalışmadan önce, OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve Güvenilir bir araç bilgi kaynağına ihtiyacım olurdu. Bu durumda teşhisinize başlamadan önce sistem kablolarını ve konektörlerini görsel olarak incelemek her zaman iyi bir fikir olsa da, motorun uygun kaliteli yağ ve motor soğutma sıvısıyla uygun sınıra kadar dolu olduğundan emin olmanız en önemlisidir.

Aşırı ısınma hakkında bir not

Motorun aşırı ısınması, yağın aşırı ısınma koşullarının önde gelen nedenidir. Motorun aşırı ısınması bir soğutma sıvısı kaçağı, Arızalı bir termostat, silindir kapağı (veya conta) Arızaları veya bir hava akışı sorununun sonucu olabilir. Motor soğutma sisteminin uygun soğutma sıvısıyla dolu olduğundan ve tüm fanların amaçlandığı gibi çalıştığından emin olun. Motor soğutma sistemi yarım galondan (yaklaşık 2 litre) fazla eksikse, soğutma sıvısı kaçağının kaynağını bulun ve onarın.

Motor soğutma sistemi uygun soğutma sıvısıyla doldurulmuş ve normal çalışıyorken ve karter uygun şekilde yağla doldurulmuşken, Tarayıcıyı araç OBD konektörüne bağlayın ve tüm kayıtlı kodları okutun ve çerçeve verilerini dondurun. Bu bilgilerin yazılı olması, teşhisiniz ilerledikçe yardımcı olabilir. Tüm kayıtlı kodları ve ilgili verileri not aldıktan sonra, kodları silin ve P0298 kodunun tekrar belirip belirmediğini görmek için aracı çalıştırın.

Motor aşırı ısınmıyorsa:

• Ve Motor Yağı Sıcaklık Sensörü kodu sıfırlanmazsa, PCM hazır moduna girene veya kod tekrar belirmiş mi diye kontrol edene kadar aracı normal şekilde çalıştırmaya devam edin. PCM hazır moduna girerse; sorunlarınız çözülmüştür. Kod sıfırlanırsa; bir Arıza devam eder.
• Ve P0298 sıfırlanırsa, Motor Yağı Sıcaklık Sensörü konektörünü çıkarın ve konektörde bir referans voltaj sinyali ve bir topraklama olup olmadığını kontrol etmek için DVOM'u kullanın.

Test Etme

1. Bir referans voltaj sinyali ve topraklama mevcutsa, sensör direncini test etmek için DVOM'u ve araç bilgi kaynağını kullanın. Sensör özelliklere uymuyorsa değiştirin.
2. Sensör konektöründe referans voltajı yoksa, PCM konektöründeki ilgili devreyi bulun ve orada referans voltajını test etmek için DVOM'u kullanın. PCM'de referans voltajı varsa ve motor yağı sıcaklık sensöründe yoksa, ikisi arasında kopuk veya kısa devre yapmış bir telden şüphelenin.
3. PCM konektöründe referans voltajı yoksa, Arızalı bir PCM veya programlama hatasından şüphelenin.
4. PCM konektöründe veya Motor Yağı Sıcaklık Sensörü konektöründe topraklama yoksa, uygun topraklama bağlantısını bulun ve güvenli olduğundan emin olun. En kötü durumda yeni bir topraklama eklenebilir.

• P0289 Arıza kodu ile aşırı ısınan bir motoru teşhis etmeye çalışmak beyhude bir çabadır.