P0297 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

OBD-II donanımlı bir araç P0297 arıza kodunu sakladığında, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), Araç Hızı Sensöründen (VSS) gerçek araç hızının izin verilen maksimum sınırı aştığını gösteren bir sinyal algıladığı anlamına gelir.

Kuzey Amerika'da satılan çoğu üretim aracındaki PCM, gerçek araç hızını 100 mil/saat (yaklaşık 160 km/saat) ile sınırlamak üzere programlanmıştır. Aracın bu hıza ulaştığını gösteren bir VSS sinyali alındığında, PCM tüm silindirlere yakıt enjektörü darbe sinyalini kesmek üzere programlanmıştır. Bu, ani bir momentum kaybına neden olur ve araç hızı azalır. Araç hızı kabul edilebilir bir seviyeye döndüğünde, enjektör darbe sinyali geri yüklenir ve hızlanma etkinleştirilir.

Tipik olarak VSS, PCM'ye bir giriş devresini tamamlamak için dönen bir relüktör halkası kullanan elektromanyetik bir sensördür. VSS, şanzıman muhafazasına, relüktör halkasının çok yakınından geçmesine izin verecek bir konuma monte edilir. Relüktör halkası, şanzıman çıkış miline takılıdır, böylece onunla birlikte döner. Relüktör halkası VSS'nin elektromanyetik ucunun yanından geçerken, çentikler ve oluklar devreyi hızla tamamlamaya ve kesmeye yarar. Bu devre manipülasyonları PCM tarafından şanzıman çıkış hızı veya araç hızı olarak tanınır.

Tipik bir VSS veya araç hız sensörü:

PCM, aracın izin verilen maksimum hızı aştığını gösteren bir VSS okuması algılarsa, P0297 arıza kodu (bazı araçlarda) saklanır ve bir Arıza Gösterge Lambası (MIL) yanabilir. Bazı durumlarda, bir MIL'in yanması için birden fazla arıza döngüsü gerekebilir. Bu kod, P0200-P02FF teşhis kodları grubuna aittir.

P0297 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P0297 arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmek için bir OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı gerekli araçlar arasında olacaktır.

Aracın izin verilen maksimum hızın üzerinde çalıştırılmadığından emin olmanızı önererek başlamama izin verin. Araç yanlışlıkla maksimum hızın üzerinde çalıştırıldıysa, OBD Arıza Okuma cihazını araç teşhis portuna bağlayın ve saklanan tüm kodları alın. Teşhisiniz ilerledikçe yardımcı olabileceğinden bu bilgiyi (varsa donmuş çerçeve verileriyle birlikte) not almak isteyeceksiniz.

Şimdi, kodu temizleyin ve sıfırlanmadığından emin olmak için aracı test sürüşüne çıkarın. PCM hazır moduna girene veya bir kod meydana gelene kadar aracı normal şekilde çalıştırın. P0297 araç arıza kodu temizlendikten sonra saklanırsa, bir arıza olduğunu bilirsiniz. PCM hazır moduna girerse, hazırsınız demektir. P0297 sıfırlanırsa ve başka şanzıman belirtileri veya kodları yoksa, bir VSS sorunundan şüphelenin.

VSS'yi Test Edin

Elektrik konektörünü VSS'den çıkarın ve sensörün direncini test etmek için DVOM'u kullanın. Belirli test prosedürleri ve özellikleri için araç bilgi kaynağınıza başvurun. Sensör, üreticinin önerdiği özelliklere uymuyorsa değiştirin.

Referans Voltajını ve Topraklamayı Test Edin

VSS özellikler dahilindeyse, sensör konektöründe referans voltajı ve topraklama olup olmadığını kontrol edin. Sensör takılı değilken, uygun pinlerde kabul edilebilir bir referans voltaj sinyali (genellikle 5 volt) ve bir topraklama olup olmadığını kontrol etmek için DVOM'u kullanın. VSS konektöründe kabul edilebilir bir referans voltaj sinyali yoksa, PCM konektöründeki ilgili devreyi test etmek için DVOM'u kullanın. PCM konektöründe kabul edilebilir bir referans voltaj sinyali keşfederseniz, PCM ile VSS arasında arızalı bir kablo, ek yeri veya konektörden şüphelenin. Yanlış bir aşırı hız durumu, açık bir devreden ziyade voltaja kısa devre yapmış bir devreden kaynaklanma olasılığı daha yüksektir. VSS konektöründe topraklama yoksa, sistem topraklamalarının yeri için araç bilgi kaynağınıza başvurun ve bunları DVOM ile dikkatlice kontrol edin. Gerektiği gibi onarımlar yapın.

VSS Sistem Devrelerini Test Edin

Referans ve topraklama VSS konektöründe mevcutsa, tüm VSS sistem devrelerini test edin. Sistem devrelerinde sürekliliği test etmek için DVOM'u kullanmadan önce ilgili tüm kontrolörlerin bağlantısını kesin. DVOM kullanarak bireysel sistem devrelerini test edin ve üreticinin özelliklerine uymayan devreleri onarın veya değiştirin. Tüm sistem devreleri düzgünse, arızalı bir PCM'den şüphelenin.

• PCM arızası nadirdir
• Gerçek aşırı hızda araç kullanımı, P0297 Arıza kodunun önde gelen nedenidir