Invisible

P0287 - Silindir #9 Balans Hatası


Bu arıza kodunun, olası bir hasarı önlemek için en kısa süre içerisinde tamir edilmesi gerekir.

P0287 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


OBD II Arıza kodu P0287 9 numaralı silindir katkı payı (denge) olarak tanımlanır. Yani bu arıza kodu onuncu silindirin yakıtla ilgili bir sorun yaşadığı anlamına gelir.

Güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM), her bir silindirin güç hareketi sırasında krank milinin hızındaki artışı veya artışı karşılaştırarak her silindirden gelen güç çıkışını izler.

Eğer bir veya birkaç silindir, diğer silindirlerden daha az güç üretiyorsa, bu arıza kodu P0287 meydana gelir.

PCM bu testi yakıt enjektörleri düzgün bir şekilde çalışıyor mu diye yaparken, bir otomativ teknisyeni aynı testi motordaki iç hasarları tespit etmek için kullanabilir. Motor çalışırken bir anda bir buji'nin kablosunu çekerek, her bir silindirdeki RPM düşüşünü not edersiniz.

Silindirlerin arasındaki RPM farkı en fazla 5% olmalıdır. 5%'in dışında olan silindirlerin tamir edilmesi gerekir. Her iki test de krank mili RPM'sini karşılaştırdıkları için benzerdirler.

Tipik bir otomotiv yakıt enjektörünün kesit diyagramı (WikipedianProlific tarafından sağlanmıştır):

Tipik otomotiv yakıt enjektörü - kesit diyagramı

P0287 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P0287 arıza kodunun en sık görünen semptomları şunlardır:

  • Check engine uyarı ışığının yanması ve bu arıza kodunun meydana gelmesi P0287
  • Motor performansında ve aracın hızlanmasında düşüş
  • Motorun rölantide sert çalışması
  • Yakıt tüketiminin yükselmesi

Bu arıza kodu genellikle motorun onuncu silindir, normalin altında bir güç ürettiğinde meydana gelir. Elektiriksel sorun olduğunda söz konusu silindir için yüksek veya düşük voltaj'ile ilgili bir arıza kodu meydana gelir.

Bu arıza kodunun sebebi büyük ihtimalle dokuzuncu silindire yeterince yakıt verilmemesidir. Enjektör tamamen arızalanmış olabilir, veya enjektöre sprey şeklinde yakıt sıkması gerekirken az miktarda yakıt damlatıyor olabilir. Bu, enjektördeki giriş filtresinin kirlenmesinden veya kır birikmiş olmasından kaynaklanabilir.

  • Terminallerin aşınması veya pimlerin dışarı itilmesi nedeniyle yakıt enjektöründe olası arızalı elektrik konnektörü.
  • Kirli veya tıkanmış yakıt enjektörü.
  • Yakıt enjektörü arızası.

P0287 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


  • Yakıt enjektörünün elektirik bağlantılarını kontrol edin. Kablo demetinin olduğu tarafta korozyon veya pimlerde yamulma veya başka bir hasar var mı diye kontrol edin. Enjektörün kendisinde yamulmuş pimler var mı diye kontrol edin. Eğer bir sorun tespit ederseniz, sorunu onarın, pimlere dielektrik gres sürün ve arından konektörü tekrar yerine bağlayın.
  • Motoru çalıştırın. Uzun bir tornavidanın bir ucunu enjektöre deydirin ve diğer ucunu kulağınıza dayayın ve bir tıklama sesi geliyor mu diye dinleyin, tıklama sesi enjektörün çalıştığı anlamına gelir. Eğer tıklama sesi yoksa, ya enjektöre güç gitmiyordur yada enjektör arızalıdır.
  • Bir voltmetre kullanarak enjektöre gelen gücü kontrol edin, normalde akü voltajı olması gerek. Eğer voltaj yoksa, enjektör'ile, yakıt pompası rolesi arasında açık var demektir. Eğer voltaj varsa ve enjektör çalışıyorsa, büyük ihtimalle tıkandığı anlamına gelir ve temizlenmesi gerekir.
  • Araç yedek parçaları satan bir yerden direkt enjektör temizleme seti alın. Bu set yüksek basınçlı enjektör temizleyicisi ve yakıt dağıtım borusuna hortum bağlantısından oluşacaktır.
  • Yakıt pompası sigortasını, ana sigortadan ve sürücü tarafındaki çamurluk yuvasındaki röle kutusundan çıkarın
  • Motoru çalıştırın ve yakıt basıncı düşüp motor kendiliğinden kapanana kadar çalışmasına izin verin.
  • Bir iğne burun mengenesi kulpu kullanarak yakıt geri dönüş hattını sıkın
  • Schrader valfini, yakıt dağıtım borusundaki yakıt pompası test portundan çıkarın. Temizleyici hortumunu test portuna takın.
  • Enjektör temizleyicisini hortumun üzerine geçirin ve temizleyicinin yakıt rayına basınç vermesi için birkaç saniye bekleyin. Motoru çalıştırın ve motor kendiliğinden stop edene kadar enjektör temizleyicisiyle çalışmasına izin verin.
  • Temizleme hortumunu test portundan çıkarın ve schrader valfini tekrar yerine takın. Mengene kulplarını dönüş hattından çıkarın ve Yakıt pompası sigortasını geri takın.
  • OBD Arıza kodu tarama cihazınızla arıza kodunu silin ve PCM'yi sıfırlayın
  • Motoru çalıştırın. Eğer motor hala sert çalışıyorsa ve arıza kodu geri gelmişse, yakıt enjektörünü değiştirin.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0287
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Ahmet Sönmez
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-10-10 10:51:48

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..