Invisible

P0280 - Enjektör Devresi Yüksek-Silindir #7


Bu tip bir sorun, diğer dahili bileşenlerin zarar görmesini önlemek için mümkün olan en kısa zamanda giderilmelidir.Düzgün çalışmayan bir yakıt enjektörü bujiyi etkileyecek, patlamalara neden olacak, oksijen sensörünü ve katalitik konvertörü ve diğer birkaç bileşeni de etkileyecektir.

P0280 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Arıza kodu P0280 yedi numaralı silindirin yakıt enjektöründen ortalamanın üstünde bir akım çekildiği anlamına gelir, genel bir koddur (tüm üreticiler için ortaktır).

Motor silindir no. 7 enjektörü, devredeki bir problem nedeniyle zayıf çalışıyor veya çalışmıyor. Lütfen unutmayın, bu kod tüm araçlar arasında ortak olmasına rağmen, sorunun giderilmesi araçtan araca farkılık gösterebilmektedir.

Bu sorun genellikle yakıt enjektörü veya enjektör devresiyle alakalıdır.

Tipik bir otomotiv yakıt enjektörünün kesit diyagramı (WikipedianProlific tarafından sağlanmıştır):

Typical automotive fuel injector - cross-section diagram

P0280 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P0280 araç arıza kodunun semptomları genellikle aşağıdakilerden bir veya birkaçını içerebilir:

  • Arıza gösterge ışığı yanar ve P0280 arıza kodu ortaya çıkar
  • Motor rölantideyken, sert çalışır
  • Aracın yakıt tüketimi artar
  • Aracın performansında düşüş gözlemlenir, araç daha yavaş süratlenir

Bu DTC arıza koduna neden olabilecek en önemli sebepler şunlardır:

  • PCM'den Enjektore giden kablolarda hasar
  • Yakıt enjektöründeki arızalı elektrik konnektörü
  • İç devrelerinde kısa devre oluşan yakıt enjektörü
  • Tıkanmış veya kirli yakıt enjektörü

P0280 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Bu problem tipik olarak aşınmış veya gevşek bir yakıt enjektörü konektörü veya arızalı bir yakıt enjektöründen dolayı kaynaklanmaktadır.

Gevşek bir konektör aşırı dirençlere neden olur ve bu nedenle çalışma için gerekli voltajı arttırır. Güç aktarma organı kontrol modülüne (PCM) giden kablo demetine kolayca erişilemez, sorun nadiren burada olur o nedenle bu kontrolü yapmanıza gerek yoktur.

Öte yandan yakıt enjektörü, çeşitli problemlere karşı hassastır. Bir numaralı problem, susuz etanol içeriği ile yakıttır. Bu yakıt katkı maddesi, yağ bazlı yakıt tüketimini azaltır.

E10 susuz etanol ile üretilen su buharının yakıt enjektörleri üzerinde olumsuz bir etkisi vardır. Yağlama için yakıt kullanırlar. Su buharı, benzinin sürtünme azaltma özelliklerini azaltır ve enjektörde erken aşınmaya neden olur.

Küçük motor üreticileri, küçük bir motorun servis ömrünü önemli ölçüde azalttıkları için etanol bazlı yakıtların kullanımını önermezler.

  • Yakıt enjektöründeki elektrik konnektörünü muayene edin. Eğilmiş veya dışarı itilen pimleri arayın. Konektöre dielektirik yağı uygulayın ve yerine yerleştirin. Sıkı oturduğundan ve metal yay tutucu klipsin yerinde olduğundan emin olun.
  • Motoru çalıştırın. Uzun bir tornavida sapını kulağınıza dayayın ve diğer ucunuda yakıt enjektörüne. Eğer bir tıklama sesi duyuyorsanız, enjektör çalışıyor demektir, eğer hiç bir ses yok ise enjektör arızası olduğunu anlarız.
  • Yakıt enjektörünü bağlantılarını sökün. Bir ohmmetre ile, iki erkek terminal bıçakları arasındaki direnci kontrol edin. İyi bir enjektör 0,5 ila 2,0 ohm'a sahip olacaktır. Eğer değerler bunun üzerinde veya altındaysa, enjektörün içinde bir kısa devre meydana geliyor olabilir.
  • Direnç doğruysa ve enjektörün çalıştığı duyulursa, bir sonraki adım enjektörü temizlemeye çalışmaktır. Temizleyici, enjektörün normal çalışma parametrelerine geri dönmesini sağlayamazsa, tek alternatif enjektörün değiştirilmesidir.
  • Temiz bir kutu ve bir enjeksiyon hortumundan oluşan bir 'doğrudan enjeksiyon temizleme kiti satın alın. Yakıt pompası sigortasını çekiniz ve Motoru çalıştırınız. O duruncaya kadar çalışmasına izin verin
  • Schrader vanasını yakıt dağıtım borusundaki yakıt basınç test portundan çıkarın. Hortumu test portuna takın.
  • Bir iğne ucu mengene saplarını kullanarak yakıt geri dönüş hattını doğrudan yakıt basınç regülatörünün arkasından sıkıştırın.
  • Yakıt borusunda basınç oluşturmak için temizleyici şişesini açın.
  • Motoru yakıt enjeksiyonu temizleyicisiyle çalıştırın ve motor kendiliğinden duruncaya kadar bırakın çalışsın.
  • Anahtarı kapatın ve test hortumundan temizleyici hortumunu çıkarın. Schrader vanasını takın, mengene saplarını dönüş hattından çıkarın ve yakıt pompası sigortasını takın.
  • Bir OBD arıza kodu tarayıcısı kullanarak sorun kodlarını silin. Motoru çalıştırın. Eğer kod tekrar çıkarsa, enjektörü değiştirin.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0280
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Ahmet Sönmez
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-07-27 04:10:28

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..