P0215 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

OBD-II donanımlı aracınız P0215 arıza kodunu gösterdiğinde, bu, güç aktarma organı kontrol modülünün (PCM) motor için kapatma solenoidinde bir Arıza tespit ettiği anlamına gelir.

En yaygın olarak, motor kapatma solenoidi belirli özel durumlarda motora yakıt beslemesini engeller. Bu durumlar bir araç çarpışması, araç devrilmesi, aşırı motor aşırı ısınması veya motora aşırı yağ basıncı kaybı içerebilir (ancak bunlarla sınırlı değildir). Motor kapatma solenoid sistemi en sık dizel motorlu araçlarda kullanılır ancak özel değildir.

Tipik olarak, motor kapatma solenoidi yakıt dağıtım sisteminde konumlandırılmıştır. Elektronik olarak kontrol edilen bir solenoid (valf tipi bir aktüatörü çalıştırır) ve motor kapatma solenoidi etkinleştirildiğinde yakıtı depolama tankına geri yönlendirmek için bir yöntemden oluşur. PCM, yakıt kesintisinin ne zaman gerekli olduğunu belirlemek için çeşitli motor ve gövde konum sensörlerinden gelen girişleri kullanır. Bu meydana geldiğinde, PCM motor kesme rölesine (bunu solenoid'e iletir) bir voltaj sinyali sağlar ve solenoid etkinleştirilir. Etkinleştirildikten sonra, valf yakıtın motora ulaşmasını engeller ve özel olarak tasarlanmış düşük basınçlı bir geri dönüş hattı aracılığıyla yakıt depolama tankına geri yönlendirir.

PCM, kontak anahtarı AÇIK konumdayken motor kapatma solenoid devresi direncini (ve sonuçtaki voltaj değişikliklerini) sürekli olarak izler. PCM, motor kapatma solenoid devresinden programlanandan farklı bir voltaj seviyesi tespit ederse, P0215 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır. Bazı araçlarda MIL aydınlatması için birden fazla arıza döngüsü gerekli olacaktır.

P0215 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

P0215 arıza koduna sebep olan sorunu tespit etmeye çalışmadan önce OBD arıza kodu okuma cihazı, multimetre ve Güvenilir bir araç bilgi kaynağına erişimim olmasını isterdim.

Motor yağı basıncı veya motor aşırı sıcaklık kodları mevcutsa, buna girişmeden önce bunları teşhis edin ve onarın. Belirli özel (genellikle arazi sürüşüne odaklanan) araçlar, motor kapatma sisteminde bir araç eğim açısı göstergesi kullanır; bu, söz konusu araç için geçerliyse, P0215'i ele almadan önce ilgili tüm kodları düzeltin.

Motor kapatma sistemleri çok çeşitlidir. Motor kapatmanın gerekli olup olmadığını belirlemek için PCM tarafından birçok farklı giriş sinyali kullanılır. Bir otomobil üreticisi yağ basıncı seviyesini, diğeri ise araç eğim açısını kullanabilir. Söz konusu motor kapatma sisteminin özelliklerini öğrenmek için araç bilgi kaynağınıza başvurun.

Tarayıcıyı aracın teşhis portuna bağlayın ve tüm kayıtlı kodları ve donmuş çerçeve verilerini alın. Teşhisiniz ilerledikçe muhtemelen yardımcı olacağından bu bilgileri kaydedin. Şimdi, kodları silin ve kodun tekrar belirip belirmediğini görmek için aracı test sürüşüne çıkarın.

• Kod hemen sıfırlanmazsa, PCM hazır moduna girene kadar aracı normal şekilde sürün. Bu olursa, sorunun aralıklı olması veya düzeltilmiş bir araç çarpışması veya eğim açısı durumuyla ilişkilendirilebilmesi muhtemeldir. Her durumda, PCM hazır moduna girerse, teşhis edilecek başka bir şey kalmaz
• Kod, PCM hazır moduna girmeden önce sıfırlanırsa, bir Arıza devam eder ve ele alınması gerekir
• Araç bilgi kaynağında bulunan teknik özelliklere uyarak motor kapatma solenoidini test etmek için DVOM'u kullanın. Sürekliliği ve direnci ölçmek için DVOM'u ohm ayarına getirin. Kapatma solenoidinden konektörü çıkarın ve DVOM'un test uçlarını araç bilgi kaynağında belirtildiği gibi pimlere bağlayın. Solenoid üreticinin özelliklerine uymuyorsa; değiştirilmelidir
• Motor kapatma solenoidi özelliklere uyuyorsa, konektördeki voltajı ve topraklamayı test etmek için DVOM'u kullanın. İkisi de bulunamazsa, PCM konektörünün ilgili pimlerini varlıkları açısından kontrol edin. PCM konektöründe (uygun pimlerde) voltaj ve topraklama sinyalleri yoksa, Arızalı bir PCM veya PCM programlama hatasından şüphelenin. PCM konektöründe keşfedilir ancak solenoid konektöründe yoksa, hatalı bir röleden veya açık devreden şüphelenin

Ek Arıza Teşhis Notları

• Söz konusu araç bir çarpışmaya karışmışsa veya araç eğim açısı aşırı olmuşsa, kodu silmek Arızanızı düzeltmek için yeterli olabilir