Invisible

P020F - Silindir #6 Enjeksiyon Zamanlama Hatası


Yüksek Basınçlı Yakıt Enjektörüyle ilgili tüm arıza kodları acil olarak kabul edilmelidir ve en kısa süre içerisinde arızanın giderilmesi gerekir.

P020F HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Arıza kodu P020F güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) motorun belirli bir silindirinde enjeksiyon zamanlama devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu arıza kodunda sorun silindir altı da. Silindirin yerini bulmak için güvenilir bir araç bilgi kaynağına bakabilirsiniz.

Silindirin yerini bulmak için güvenilir bir araç bilgi kaynağına bakabilirsiniz. P020F genellikle sadece dizel araçlarda bulunmaktadır. Günümüzün temiz yanan (doğrudan enjeksiyonlu) dizel motorları aşırı düzeyde yakıt basıncı gerektirir.

Yüksek basınçlı yakıt tehlikeli olabileceğinden dolayı, sadece nitelikli kişiler yüksek basınçlı yakıt sisteminde sorunu teşhis etmeye veya onarmaya çalışmalıdır.

Enjektörler kullanıldığında, yüksek basınçlı enjeksiyon pompası, motor zamanlama zinciri tarafından tahrik edilir ve krank mili ve eksantrik mili'nin konumuna göre zamanlanır. Motor krank mili ve eksantrik mili / milleri belirli bir noktaya ulaştığında, yüksek basınçlı enjeksiyon pompası vuruntulanır (pulsed, nasıl çevireceğime karar veremedim) ve bunun sonucunda aşırı derecede (35.000 psi'ye kadar) yakıt basıncıyla sonuçlanır.

Common rail direkt enjeksiyon sistemleri, ortak bir yüksek basınçlı yakıt rayı ve her silindir için ayrı solenoidler kullanılarak zamanlanır. Bu uygulama tipinde PCM veya tek başına bir dizel enjeksiyon kontrolcüsü, enjektör zamanlamasını kontrol etmek için kullanılır.

Eksantrik mili veya krank mili zamanlamasındaki değişiklikler, PCM'yi belirli bir silindir enjeksiyon zamanlamasındaki tutarsızlıklara karşı uyarır ve işte o zaman bu arıza kodu meydana gelir. Arıza kodu P020F. Bazı araçlarda sorun oluştuktan sonra bu arıza kodunun meydana gelmesi için bir süre geçmesi gerekebilir.

İlgili enjeksiyon zamanlamasıyla ilgili araç arıza kodları: P020A, P020B, P020C, P020D, P020F, P020F, P021A, P021B, P021C, P021D, P021E, ve P021F

P020F ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P020F motor arıza kodu genellikle şu semptomlara sebep olur:

  • Motorun Teklemesi
  • Motor Performansında Düşüş
  • Dizel yakıtın kendine özgü kokusu
  • Yakıt tüketiminde yükselme

Bu arıza kodunun P020F neden olmuş olabilecek sorunlar şunlardır:

  • Arızalı yakıt enjeksiyon solenoidi
  • Yakıt enjektörü kontrol devresinin konnektörlerinde veya kablolarında açık veya kısa devre kabloları
  • Arızalı yakıt enjektörü
  • Motor zamanlama bileşeni arızası
  • Krank mili veya eksantrik mili konumu sensöru (veya devre) arızası

P020F İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Bu sorunun teşhisi ve tamiri için bazı araç ve gereçlere ihtiyacınız olacak, bunlar Dijital volt / ohmmetre (DVOM) ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı. Araç Arıza Kodu: P020F.

İşe Yüksek Basınçlı Yakıt sistemiyle ilgili bileşenleri ve konnektörleri görsel olarak incelemekle başlayın. Yakıt sızıntısı izleri ve kablo ve konnektörlerde bir hasar veya sorun var mı diye kontrol edin.

Aracınız için Teknik Servis Bültenlerini (TSB) kontrol edin ve yaşamakta olduğunuz sorunla ilgili bir bilgi var mı diye kontrol edin, oradan bulacağınız bilgiler çok yararlı olabilir.

İlk olarak, OBD arıza kodu okuma cihazınızı araca bağlayın ve tüm kodları okutun ve benzer enjeksiyon sistemiyle ilgili başka arıza kodları var mı diye kontrol edin. Bu bilgiler daha sonra gerekli olabileceğinden dolayı, bir kenara not almanızda fayda var. Daha sonra tüm arıza kodlarını temizleyin ve aracınızı bir test sürüşüne çıkarın, böylece arıza kodu tekrar meydana gelecek mi diye kontrol etmiş oluruz. Bu arada eğer araçta Krank mili sensöru veya eksantrik mili konumu sensör'ile ilgili başka arıza kodları varsa, enjektör zamanlama kodunu teşhis etmeye çalışmadan önce bu diğer kodları teşhis edin ve onarın.

Eğer kod geri geldiyse:

Söz konusu araç common rail enjeksiyon sistemi kullanıyorsa, söz konusu silindir için enjektör solenoidini test etmek için DVOM ve araç bilgi kaynağını kullanın. Üreticinin parametrelerine uymayan herhangi bir bileşen varsa, devam etmeden önce bu bileşenler değiştirilmelidir. Şüphelendiğiniz bileşenleri değiştirdikten sonra, arıza kodunu temizleyin ve aracı test sürüşüne çıkartın ve arıza kodu geri gelene kadar veya PCM hazır moduna (readiness mode) girene kadar devam edin. Eğer PCM hazır modüne (readiness mode) girerse, sorun çözülmüş demektir. Eğer arıza kodu geri gelirse, sorun hala devam ediyor demektir.

Enjektör solenoidi spesifikasyonlar dahilindeyse, kontrolcünün fişini çekin ve sistem devrelerini kısa devre veya açık devre açısından test etmek için DVOM'u kullanın. Araç bilgi kaynağınızdaki pin-out grafiğine göre üreticinin teknik özelliklerine uymayan sistem devrelerini onarın veya değiştirin.

Birim enjektör arızası hemen hemen her zaman Motor zamanlama bileşeni arızası veya bir tür yüksek basınçlı yakıt sistemi kaçağı ile ilişkilendirilebilir.

  • P020F aşırı yakıt basıncı nedeniyle sadece kalifiye bir teknisyen tarafından teşhis edilmelidir
  • Teşhisinize başlamadan önce aracın hangi tip yüksek basınçlı yakıt sistemini kullandığını belirleyin.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P020F
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Ahmet Sönmez
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-09-29 20:46:31

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..