P0188 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

P0188 Arıza kodunun, güç aktarım kontrol modülünün (PCM) yakıt sıcaklık sensöründen (veya devresinden) beklenenden daha yüksek bir voltaj sinyali tespit ettiği anlamına geldiğini buldum. Yakıt sıcaklık sensörleri, deneyimlerime göre, tipik olarak yakıt kompozisyon sensörüne entegre edilir. "B", belirli bir devre veya bileşenden ziyade bir devre alanını ifade eder.

Yakıt kompozisyon sensörü, PCM'ye doğru bir yakıt kompozisyonu ve yakıt sıcaklığı analizi sağlar. Yakıt kompozisyon sensörü bilgisayarlıdır ve yakıt deposu ile yakıt rayı arasına sıralı olarak bulunur.

Yakıt kompozisyon sensöründen geçen yakıt, etanol, su ve diğer kirleticilerin yüzdesi değerlendirilir. Kare dalga formu voltaj desenleri, yakıttaki kirlilik seviyesine göre PCM'ye girilir. Daha kısa dalga formu frekansları, yüksek yakıt kirliliği yüzdesini gösterir. Dalga formu frekansı, desenin dikey gönderisi olarak da gösterilebilir. Yakıtta bulunan etanol miktarı tipik olarak diğer kirleticilerden bağımsız olarak kategorize edilir. Esnek yakıtlı araçlar, yakıt kompozisyonu seviyeleri yüzde seksen beşe kadar yüksek olsa bile normal şekilde çalışır.

Yakıt sıcaklığı, PCM tarafından darbe genişliği veya dalga formunun yatay kısmı olarak tanınır. Darbe genişliği sinyali ne kadar kalınsa, yakıt kompozisyon sensöründen geçen yakıtın sıcaklığı o kadar yüksek olur. Bir ila beş milisaniye (saniyenin yüzde biri), çoğu araçta kullanılan olağan darbe genişliği değişimidir.

Yakıt sıcaklığı ortam sıcaklığından çok daha yüksek görünürse, P0188 kodu kaydedilecek ve arıza gösterge lambası (MIL) yanacaktır. Çoğu OBD II donanımlı araç, MIL aydınlatması için birden fazla ateşleme döngüsü (bir arıza ile) gerektirecektir.

P0188 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

İyi bir başlangıç noktası, daima kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Bu sorun aracınızın üreticisi tarafından zaten biliniyor olabilir ve çözümü de orada verilmiş olabilir. Böylece paranız ve zamanınız cebinizde kalır.

Muhtemelen P0188 arıza kodunu teşhis etmek için en eksiksiz araç, entegre bir DVOM ve osiloskopa sahip bir OBD Arıza Okuma cihazıdır. Bir kızılötesi termometre ve bir araç bilgi kaynağı (All Data DIY gibi) da çok yardımcı olabilir.

İlgili tüm kablo demetlerinin ve konektörlerinin görsel bir incelemesi, herhangi bir teşhise uygun bir başlangıçtır. Hasarlı, yanmış veya paslanmış kablo tesisatı ve konektörlerin onarılması veya değiştirilmesi gerekecektir. Ardından, kodları temizleyin ve sistemi yeniden test edin. MIL aydınlatması için birden fazla arıza döngüsü gerektiğinde OBD II hazır modunu kullanın. Onarımlarınızı tamamlayın ve kodları temizleyin, ardından aracı normal şekilde sürün. PCM hazır moduna girerse, onarımlarınız etkili olmuştur. Aynı şekilde, kod tekrar belirmişse arıza hala devam etmektedir.

Yakıt kompozisyon sensörü çalışması normalde beş voltluk bir referans sinyali ve bir şasi ile gerçekleştirilir. Değişken dirençli yakıt kompozisyon sensörü devreyi tamamlar ve PCM'ye dalgalanan bir yakıt sıcaklığı voltaj sinyali sağlar. DVOM kullanarak yakıt sıcaklık sensörü konektöründeki referans voltajını ve şasiyi test ederek devam edin. Yakıt sıcaklık sensörü konektöründe referans voltajı yoksa, PCM konektöründeki paralel devreleri test etmek için DVOM'u kullanın. PCM konektöründe referans voltajı bulunmazsa, bir PCM Arızası veya PCM programlama hatası sorun olabilir. PCM arızasını yalnızca son çare olarak düşünün.

Osiloskop kullanarak, referans ve şasi her ikisi de yakıt sıcaklık sensörü konektöründe mevcutsa dalga formu desenlerinde canlı verileri gözlemleyebilirsiniz. Test uçlarını şasi ve sinyal devrelerine bağlayın ve ekran üzerindeki dalga formu desenlerini gözlemleyin. Kızılötesi termometreyi kullanarak gerçek yakıt sıcaklığını elde edin ve bunu osiloskoptaki dalga formu desenleriyle yansıtılan sıcaklıkla karşılaştırın. Dalga formu voltaj desenleriyle yansıtılan yakıt sıcaklığı termometreninkiyle uyuşmazsa, yakıt sıcaklık sensörünün arızalı olduğundan şüphelenin.

Ek Notlar:

• Üreticinin önerilerine göre yakıt sıcaklık sensörü direncini test etmek için DVOM'u kullanın
• NOT: DVOM ile devre direncini test etmeden önce ilgili tüm kontrolörlerin bağlantısını kesin