P0162 O2 Oksijen Sensörü Devresi Bank 2 Sensör 3 Arızası

P0162 - O2 Oksijen Sensörü Devresi Bank 2 Sensör 3 Arızası

Arka O2 (oksijen) sensörü sorunları genellikle sürüş sorunlarına neden olmaz çünkü bunlar katalizör verimliliğini ölçen bir girdidir (ön O2 (oksijen) sensörlerinin aksine). Ancak, fakir kodlar veya ön O2 (oksijen) sensörü kodları gibi başka kodlarınız varsa, bunlar sürüş sorunlarına neden olabilir.

P0162 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

O2 (oksijen) sensörleri egzozdaki oksijen içeriğini, zengin veya zayıf olup olmadığını ölçer. PCM (güç aktarma organı kontrol modülü) daha sonra uygun hava:yakıt oranını korumak için yakıt enjektörü darbesini düzenlemek üzere bu bilgiyi kullanır. O2 (oksijen) sensörleri motorun düzgün çalışması için çok önemlidir.

Kirlenmiş veya Arızalı O2 (oksijen) sensörleri, PCM'nin Arızalı O2 (oksijen) sensörü verilerine göre yakıt eklemesine veya çıkarmasına neden olabilir, bu da yanlış zayıf veya zengin bir duruma neden olabilir. P0162 kodu, Banka 2,3 O2 (oksijen) sensörünü veya Banka 2'deki üçüncü aşağı akış (katalizör sonrası) sensörünü ifade eder. Dört telli bir sensördür. PCM bir topraklama devresi ve yaklaşık 0,5 volt veya yarım voltluk bir referans voltajı devresi sağlar. Ayrıca O2 (oksijen) sensörü ısıtıcı elemanı için bir akü voltajı besleme teli (genellikle güç dağıtım merkezinden) ve bunun için başka bir topraklama devresi vardır. O2 (oksijen) sensörü ısıtıcısı, O2 (oksijen) sensörünün daha hızlı ısınmasını sağlar, böylece egzozun sensörü çalışma sıcaklığına ısıtması normalde alacağından daha kısa sürede kapalı döngüye ulaşılır. Bu, soğuk çalıştırmada daha az egzoz emisyonu oluşturur. O2 (oksijen) sensörü, egzozdaki oksijen içeriğine göre sağlanan referans voltajını değiştirir. Yaklaşık 0,1 ila 0,9 volt arasında değişebilir, 0,1 V zayıf egzozu ve 0,9 V Daha fazla zararlı gaz salınımını gösterir. Bu P0162 kodu, Banka 2, 3 O2 (oksijen) sensörünün çok uzun süre düşükte takılı kaldığını veya etkin olmadığını gösterir.

P0162 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ

Genellikle katalizör sonrası O2 (oksijen) sensörü sorunları, katalitik konvertör kalitesini izlemek için PCM'ye giriş olduklarından ve yakıtı doğrudan kontrol etmediklerinden çok az sürüş sorunu gösterirler. Bazen hiçbir belirti fark edilmez. Ancak bazı araçlarda aşağıdakiler mümkün olabilir:

MİL (Arıza Gösterge Lambası) yanar
MPG'de (mil başına galon) düşüş
Egzoz borusu emisyonlarında artış

P0162 arıza koduna neden olmuş olabilecek sorunlar şunlardır:

Kötü O2 (oksijen) sensörü
Sinyal voltaja kısa devre yapmış
Egzoz bileşenleriyle temas nedeniyle Kablolama sorunları
O2 (oksijen) sensörü yakınındaki egzozdaki delikler

P0162 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Motoru normal çalışma sıcaklığına ısıtın. Tarama aletinizin canlı veri akışını kullanarak, rölantide Banka 2,3 O2 (oksijen) sensörünün sinyal voltajını kontrol edin. Düşükte takılı mı ve anahtarlama yapmıyor mu? Eğer öyleyse, motor devrini bir dakika kadar artırın ve sensörün anahtarlama yapmaya veya voltajı değiştirmeye başlayıp başlamadığını gözlemleyin. Yüksek rölanti süresinden sonra yapıyorsa, aracın altını paslı egzoz bileşenleri veya O2 (oksijen) sensör(ler)inin yakınındaki egzozdaki delikler açısından kontrol edin. Eğer bir sorun tespit ederseniz, sorunu giderin. Egzoz sağlamsa, yavaş bir Banka 2,3 O2 (oksijen) sensöründen şüphelenin ve değiştirin. O2 (oksijen) sensörünün veri akışında düşük kaldığını gözlemlerseniz, fişini çekin ve okumayı gözlemleyin. Şimdi referans voltajını veya yarım voltu (0,5 v) göstermelidir. Gösteriyorsa, Bağlantı Sorunlarını, Su girişi nedeniyle oluşmuş hasarı, sensördeki hasarı vb. kontrol edin. Her şey yolundaysa, arızalı Banka 2,3 O2 (oksijen) sensörünü değiştirin.

O2 (oksijen) sensörünü fişten çektikten sonra voltaj okuması hala düşükse, kablolamada bir sorundan şüphelenin. Sıcak egzoz bileşenleriyle temas olmadığından ve tüm kablo demeti tutucularının yerinde olduğundan emin olarak kablo demetini görsel olarak inceleyin. Gerektiği gibi onarın Kablolama demeti sorunları yoksa, fişi çekilmiş konektördeki PCM'den gelen referans voltajını kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Referans voltajını veya yaklaşık yarım voltu (0,5v) okumalıdır. Voltaj okuması çok yüksekse, sinyal devresindeki voltaja kısa devreyi onarın.

DİĞER DETAYLAR

OBD KODU:
P0162
KOD TÜRÜ:
OBD II
ÜRETİCİ:
Jenerik
YAZAR:
Hasan Özdemir
DÜZENLEYEN:
None
TARİH:
2025-05-15 14:52:23

Invisible