P0160 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

Bu kod, düzgün çalışmayan veya hiç çalışmayan katalizör sonrası bir oksijen sensörü içindir. Katalizör veya katalitik konvertör emisyonları kontrol etmek için kullanılır. Bu arıza kodu Banka 2, pozisyon 2'deki belirli O2 (oksijen) sensörü içindir, bu sensör Banka 2'deki konvertörden sonradır ve o bankadaki katalitik konvertörün katalizör verimliliğini izler.

PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü), katalizörün verimliliğini ölçmek için katalizör sonrası O2 (oksijen) sensörünü katalizör öncesi O2 (oksijen) sensörleriyle karşılaştırır. Oksijen sensörü dört kablolu bir sensördür. PCM sensöre yaklaşık yarım voltluk bir referans voltajı sağlar ve ayrıca bir sensör topraklaması sağlar. Isıtıcı elemanı için 12 volt ve ayrıca ısıtıcı elemanı için bir topraklama sağlanır (sensördeki ısıtıcı, sensörün daha hızlı ısınmasına yardımcı olur, bu da motorun daha erken kapalı döngüye ulaşmasını sağlar).

Sensör, PCM'nin verdiği referans voltajını egzozdaki oksijen içeriğine göre değiştirir. Oksijen içeriğindeki değişiklik, 0,5 voltluk referans voltajını etkileyen sensördeki direnç değişikliklerine neden olur. Oksijen sensörleri sağlanan voltajı 0,1 volt ile 0,9 volt arasında değiştirebilir. Fakir egzoz düşük voltaj üretir ve sağlanan 0,5 voltun düşmesine neden olur. Daha fazla zararlı gaz salınımı yüksek voltaj üretir ve sağlanan 0,5 voltajın artmasına neden olur. Katalizör öncesi (ön) O2 (oksijen) sensörleri saniyede bir veya iki kez düşük ve yüksek voltaj arasında hızla geçiş yapar.

Ancak bu sensör katalizör sonrası bir O2 (oksijen) sensörüdür ve çok daha yavaş geçiş yapabilir ve çok fazla değişmeyebilir (bu normaldir). Sensör "takılırsa" veya belirli bir süre içinde çok az geçiş olursa, P0160 ayarlanabilir.

P0160 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Önce egzoz sisteminin görsel bir incelemesini yapmak her zaman en iyisidir. O2 (oksijen) sensörlerinin yakınındaki delikleri veya egzoz bileşenleriyle temas eden kablo demetlerini arayın. Bir sorun tespit ederseniz, sorunu giderin.

1. Motoru çalıştırın ve normal çalışma sıcaklığına ulaşması için bekleyin. Araç arıza kodu okuma cihazıyla Banka 2 sensör 2 verilerini kontrol edin. Hiç hareket etmiyorsa bu mutlaka bir sorun olduğu anlamına gelmez. Katalizör sonrası O2 (oksijen) sensörleri genellikle çok az geçiş yapar. Motor devrini hızlı bir rölantiye yükseltin ve ardından sensör voltaj okumasını yeniden kontrol edin. Eğer voltaj değerleri şimdi değişmeye başlarsa, sensör büyük ihtimalle arızalı demektir. Bu durumda sensörü değiştirmek iyi bir fikir olacaktır. O2 (oksijen) sensörünü kir, vb. için görsel olarak kontrol edin. Eğer sensörün soğutucu veya yağ ile kirlenmiş olduğundan şüphelenirseniz, sensörü değiştirin. Ancak eğer motor devrini yükseltmenize rağmen hala cevap vermiyorsa, motoru kapatın ve 2/2 oksijen sensörünün kablosunu çıkartın. KOEO (kontak açık motor kapalı) ile O2 (oksijen) sensörü ısıtıcı elemanına 12 Volt akü voltajı ve iyi bir topraklama olup olmadığını kontrol edin. Isıtıcı elemanında akü voltajı yoksa, O2 (oksijen) sensörünün yavaş olmasına ve düzgün geçiş yapmamasına neden olabilir, bu da P0160'a neden olabilir.

İlk önce bu sorunu tamir edin (ilk önce diyorum çünkü genellikle başka arıza kodları da olacaktır). Eğer ısıtıcı elemanına hem güç hem de toprak gidiyorsa, sensörün toprak bağlantısının düzgün olduğundan ve toprak gittiğinden emin olun. Eğer sensörün güç veya topraklamasında bir sorun yoksa, sensörün toprağı ve sinyal kablosunu kısa devre yaptırın. Şimdi 2/2 O2 (oksijen) sensörü okuması düşük olmalıdır. Eğer öyleyse Banka 2 Oksijen sensörü 2'yi değiştirin. Eğer kısa devre yaptırdıktan sonra oksijen sensörü okuma değerleri hala değişmediyse, kablolamayla ilgili bir sorun çok muhtemeldir. Kablolarda hasar, kopma, yıpranma, yanık izleri, egzoz bileşenlerine değiyor mu veya kopuk bağlantılar var mı diye kontrol edin. Eğer bir sorun tespit ederseniz, sorunu giderin. Eğer bir kablolama sorunu tespit edemediyseniz ve kısa devre yaptırmanıza rağmen OBD arıza kodu cihazınızın sensör okuma değerlerinde bir değişiklik olmuyorsa PCM bağlantılarını tekrar kontrol edin. Sinyal telini onarılması kolay olacak bir yerden PCM'ye yakın kesmek gerekebilir. Eğer şimdi düşük bir voltaj okuması gösteriyorsa, o zaman şüphesiz bir kablolama sorunu olduğunu bilirsiniz. Bu noktada sorunlu teli demetten kesip yeni bir tane çalıştırmak en iyi seçeneğiniz olabilir. Ancak eğer bağlantılarda hiç bir sorun olmadığına eminseniz, maalesef PCM arızalı demektir.