P0156 O2 Oksijen Sensörü Devre Arızası (Bank 2, Sensör 1)

P0156 - O2 Oksijen Sensörü Devre Arızası (Bank 2, Sensör 1)

Oksijen Sensörü'ile ilgili arızalar genellikle araçta gözle görünür bir soruna sebep olmazlar o nedenle bu arıza çok acilen giderilmesi gerekmez fakat yine de zaman bulduğunuzda arızayı onarmanızı tavsiye ederiz.

P0156 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI

O2 (oksijen) sensörleri egzozdaki oksijen içeriğini ölçer. PCM (güç aktarma organı kontrol modülü) daha sonra bu bilgiyi yakıt enjektörü darbesini düzenlemek için kullanır. O2 (oksijen) sensörleri motorun düzgün çalışması için çok önemlidir. Hatalı veya Arızalı O2 (oksijen) sensörleri, PCM'nin Arızalı O2 (oksijen) sensörü voltajına göre yakıt eklemesine veya çıkarmasına neden olabilir, bu da bir dizi soruna neden olabilir.

P0156 kodu, Banka 2,2 O2 (oksijen) sensörünü veya Banka 2'deki aşağı akış (katalizör sonrası) O2 (oksijen) sensörünü ifade eder. Dört telli bir sensördür. PCM bir topraklama devresi ve yaklaşık 0,5 voltluk bir referans voltajı devresi sağlar. Ayrıca O2 (oksijen) sensörü ısıtıcı elemanı için bir akü voltajı besleme teli ve bunun için başka bir topraklama devresi vardır. O2 (oksijen) sensörü ısıtıcısı, O2 (oksijen) sensörünün daha hızlı ısınmasını sağlar, böylece egzozun sensörü çalışma sıcaklığına ısıtması normalde alacağından daha kısa sürede kapalı döngüye ulaşılır. O2 (oksijen) sensörü, egzozdaki oksijen içeriğine göre sağlanan referans voltajını değiştirir. Yaklaşık 0,1 ila 0,9 volt arasında değişebilir, 0,1 V zayıf egzozu ve 0,9 V Daha fazla zararlı gaz salınımını gösterir. Bu P0156 arıza kodu, Banka 2, 2 O2 (oksijen) sensörünün çok uzun süre düşükte takılı kaldığını veya hiç aktif olmadığını gösterir.

P0156 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ

Genellikle katalizör sonrası O2 (oksijen) sensörü sorunları, katalitik konvertör kalitesini izlemek için PCM'ye giriş olduklarından ve yakıtı doğrudan kontrol etmediklerinden çok az belirti gösterirler. Bazen hiçbir belirti fark edilmez. Ancak bazı araçlarda aşağıdakiler mümkün olabilir:

MİL (Arıza Gösterge Lambası) yanar
MPG'de (mil başına galon) düşüş
Egzoz borusu emisyonlarında artış

P0156 arıza koduna neden olmuş olabilecek sorunlar şunlardır:

Kötü O2 (oksijen) sensörü
Sinyal voltaja kısa devre yapmış
Egzoz bileşenleriyle temas nedeniyle Kablolama sorunları
O2 (oksijen) sensörü yakınındaki egzozdaki delikler

P0156 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ

Bir tarama aletine erişiminiz varsa, motor normal çalışma sıcaklığındayken Banka 2,2 oksijen sensörünün sinyal voltajını kontrol edin. Şu anda düşükte takılı mı? Eğer öyleyse, birkaç saniye için devri artırın ve okumayı etkileyip etkilemediğini görün. Artan devirle çalışmaya başlarsa, yanlış zayıflamaya neden olabilecek O2 (oksijen) sensörü yakınındaki egzozdaki delikleri kontrol edin. Egzoz borusu sağlamsa, sensör yavaştır, değiştirin.

Banka 2,2 O2 (oksijen) sensörü voltaj okuması artan devirle düşük kalırsa, fişini çekin ve ardından okumayı gözlemleyin. Yaklaşık 0,5 volta veya civarına yükselmiş olmalıdır. Yükseldiyse, Su girişi nedeniyle oluşmuş hasar veya diğer Bağlantı Sorunlarını kontrol edin. Hiçbiri bulunmazsa, kısa devreli O2 (oksijen) sensörünü değiştirin. Sensörü fişten çektikten sonra voltaj okuması hala düşükte takılı kalıyorsa, bir kablolama sorunundan şüphelenin. Bir voltmetre kullanarak, O2 (oksijen) sensörü fişi çekiliyken, O2 (oksijen) sensörü konektöründeki (PCM tarafı) sinyal devresindeki voltajı kontrol edin. Modele göre değişebilir, ancak yaklaşık 0,5 volt olmalı ve 1 voltun üzerinde olmamalıdır. Voltaj okuması çok yüksekse, sinyal devresindeki voltaja kısa devreyi onarın. Sinyal voltajı iyi çıkarsa, PCM'den şüphelenin.

DİĞER DETAYLAR

OBD KODU:
P0156
KOD TÜRÜ:
OBD II
ÜRETİCİ:
Jenerik
YAZAR:
Hasan Özdemir
DÜZENLEYEN:
None
TARİH:
2025-05-15 07:27:24

Invisible