Invisible

P00AA - Emiş Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Bank 2


Bu çok acil bir sorun değildir, yedek parça beklerken aracınızı sorunsuz bir şekilde kullanmaya devam edebilirsiniz, fakat en kısa zamanda tamir ettirmeniz önerilir.

P00AA HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


IAT (Emme Havası Sıcaklığı) sensörü, temel olarak havadaki direnci tespit ederek hava sıcaklığını ölçen bir termistördür. Genellikle hava giriş kanalında bir yerde bulunur, ancak bazı uygulamalarda emme manifoldunda bulunabilir. Genellikle, PCM'den (Güç Aktarma Organı Kontrol Modülü) ve bir topraklama kablosundan 5 voltluk referans telle (aynı zamanda bir sinyal teli olarak işlev görür) iki telli bir sensördür.

Hava, sensörün üzerinden geçerken direnç değişir. Dirençteki bu değişiklik, sensöre verilen 5 Volt'u etkiler. Soğuk hava, daha yüksek direnç ve daha yüksek sinyal voltajı ve sıcak hava daha düşük direnç ve düşük sinyal voltajına neden olur. Güç aktarma organı kontrol modülü (PCM) bu değişimi 5 Voltta izler ve herhangi bir sıcaklıkta motorun mümkün olan en verimli noktada çalışmasına yardımcı olmak için hava sıcaklığını hesaplar.

PCM, normal çalışma aralığının dışında bir voltaj algılarsa, IAT sensör on bank 2, P00AA kodu ortaya çıkar. Banka 2, motorun silindir 1'i içermeyen kısmıdır.

P00AA ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


MİL (Arıza Gösterge Lambası)'in yanması dışında gözle görülür bir semptom olmayabilir. Fakat araçta performans düşüşü gözlemeniz de mümkündür.

Araç Arıza Kodu P00AA meydana gelmiş olmasına sebep olmuş olabilecek şeyler sunlardır:

  • IAT sensörü hava akışından çıkması
  • Bad IAT sensör bank 2
  • IAT'nin sinyal devresinde şasiye kısa devre veya açık devre
  • İAT'nin toprak devresinde açık
  • İAT'de kötü bağlantı (paslanmış terminaller, bozuk konektör kilitleri, vb.)
  • Arızalı PCM

P00AA İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


İlk önce IAT'nin yerinde olduğunu ve yerinden çıkmadığını kontrol edin. İAT'yi hızlı bir şekilde kontrol etmek için bir OBD tarama aleti kullanın ve KOEO ile İAT okumasını kontrol edin (Motor kapalıyken). Motor soğuksa, IAT okuması CTS (Soğutucu sıcaklık sensörü) okuması ile aynı olmalıdır. Birkaç dereceden fazla bir varyans göstermesi durumunda (örneğin, 40 derece veya 300 derece gibi aşırı bir sıcaklık gösteriyorsa, bir problem var demektir) IAT'yi fişten çekin ve iki terminalde direnç testi yapın.

Her bir sensör farklı dirençlere sahip olacak, bu yüzden bu bilgileri bir onarım kılavuzundan almanız gerekecek. İAT sensörünün direnci sınırların içinde değilse, sensörü değiştirin. Biraz direnç olmalı, bu yüzden sonsuz direnç ölçüyorsa, sensörü değiştirin.

Eğer arızayı hala tespit edemediyseniz:

1. KOEO İAT değeriniz 300 derece gibi yüksek bir uçta ise. (ki açıkça yanlıştır), İAT sensörünü sökün. sensörü soktukten sonra okuma en düşük aşırı (-50 veya daha fazla) gösteriyorsa, İAT sensörünü değiştirin. Ancak, İAT'yi çıkardıktan sonra, okuma değişmezse, kontağı kapatın ve PCM konnektörünü sökün. Toprak ile IAT arasındaki sinyal kablosu arasındaki sürekliliği kontrol etmek için bir voltmetre kullanın. Süreklilik varsa, sinyal kablosunda toprağa kısa devreyi onarın. Eğer süreklilik yok ise, PCM'de bir sorun olabilir.

2. KOEO İAT değeriniz düşük seviyede ise, tekrar İAT konnektörünü sökün. Sinyalde 5 Volt olduğunu ve diğerinin topraklanmış olduğunu kontrol edin.

a. 5 voltunuz varsa ve iyi bir topraklamaya sahipseniz, iki terminale köprü atın. Şimdi tarayıcıdaki okuma çok yüksekte olmalıdır. Öyleyse IAT sensörünü değiştirin. Ancak, iki kabloyu birbirine bağladıktan sonra bile düşük kalırsa, kablo demetinde bir açıklık veya PCM'de bir sorun olabilir.

b. 5 Voltunuz yoksa, PCM konnektöründe referans voltajını kontrol edin. Varsa, IAT sensöründe mevcut değilse, sinyal telindeki açıklığı onarın.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P00AA
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Hasan Özdemir
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2019-09-14 15:07:27

Bir Yorum Yazın

Arıza kodu ekleyerek bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..