Invisible

P0057 - HO2S Isıtıcısı Kontrol Devresi Düşük Bank 2 Sensör 2


HO2S Isıtıcısı Kontrol Devresi'ile ilgili sorunlar genellikle hiç bir semptom vermez o nedenle bu çok acil bir sorun değildir.

P0057 HATA KODUNUN DETAYLI AÇIKLAMASI - ANLAMI


Isıtmalı Lambda Sensörleri (Isıtılmış Oksijen Sensoru) (HO2S), PCM (Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü) tarafından egzoz sistemindeki oksijen içeriğini belirlemek için kullanılan bir sensördur. Sıra 2, sensör 2, Sıra 2'deki ikinci sensör anlamına gelir. PCM, katalitik konvertörün verimini izlemek için Banka 2, 2 HO2S'den elde edilen bilgileri kullanır. Bu sensörun ayrılmaz bir parçası, ısıtıcı elemandır.

PCM, sensöru normal çalışma sıcaklığına getirmek için bu ısıtıcıyı kontrol eder. Bu, motorun kapalı döngüye daha hızlı girmesini sağlar ve soğuk çalıştırmada salınan emisyonları azaltır. PCM, ısıtıcı devrelerini anormal gerilim (voltaj) ve hatta anormal amper var mı diye sürekli izler. Araç markasına bağlı olarak, Oksijen Sensoru ısıtıcısı iki farklı şekilde kontrol ediliyor olabilir. Bazı araçlarda PCM ısıtıcıya doğrudan voltaj beslemesi sağlar ve ısıtıcıyı doğrudan bu şekilde kontrol eder, diğer araçlarda PCM, HO2S rolesi kullanarak sensöre voltaj sağlar, ve taşıtın ortak zemininden bir topraklama sağlanır. Diğer yol, kontak açıldığında ısıtıcı elemanına 12 volt besleyen sigortalı bir 12 voltluk Akü beslemesi (B +) olur ve ısıtıcı kontrolü PCM'de ısıtıcı devresinin toprak tarafını kontrol eden bir sürücü tarafından yapılır.

Sizin aracınızda hangisinin olduğunu belirlemek önemlidir, çünkü PCM ısıtıcıyı çeşitli koşullar altında çalıştırır. Eğer PCM, ısıtıcı devresinde anormal derecede düşük bir voltaj tespit ederse, P0057 arıza kodu meydana gelir. Banka 2, motorun silindir 1'i içermeyen kısmıdır.

P0057 ARIZA KODUNUN SEMPTOM VE NEDENLERİ


P0057 bu arıza kodunu alan araçlarda en sık görülen semptomlar şunlardır:

  • Arıza gösterge lambası (MİL) ışığının yanması
  • Genellikle bunun dışında başka bir semptom olmaz

P0057 araç arıza koduna neden olmuş olabilecek arızaların listesi şu şekildedir:

  • Banka 1, #2 oksijen sensöru ısıtıcı elemanı arızalı
  • Isıtılmış Oksijen Sensörü (Isıtmalı Lambda Sensörü)nde fiziksek hasar
  • Kontrol devresinde (veya voltaj beslemede, araca göre değişir) toprağa kısa devre
  • PCM Oksijen sensöru ısıtıcı sürücüsü arızası

P0057 İÇİN ARIZA TEŞHİS VE ONARIM ÖNERİLERİ


Banka 2, 2 HO2S ve kablo demetini görsel olarak inceleyin. Sensörde herhangi bir hasar varsa veya kablolarda hasar varsa, gerektiği gibi onarın / değiştirin. Kabloların egzoza çok yakın olmadığından emin olun. Her şey yolunda görünüyorsa, Banka 2, 2 HO2S'in sökün ve motor kapalı/anahtar açık pozisyondayken 12 volt B+ olduğunu doğrulayın (veya araca bağlı olarak topraklama var olduğunu doğrulayın).

Isıtıcı kontrol (toprak) devresinin sağlam olduğunu doğrulayın. Eğer sağlamsa O2 (oksijen) sensörunu çıkartın ve bir hasar var mı diye kontrol edin. Eğer olması gereken direnç değerlerine ersiminiz varsa, ısıtıcı elemanın direnç testini yapmak için bir Ohmmetre kullanabilirsiniz. Sonsuz direnç (OL), ısıtıcıda bir açık olduğunu gösterir. Bu durumda O2 (oksijen) sensörunu değiştirmeniz gerekir.

DİĞER DETAYLAR


  • OBD KODU:

    P0057
  • KOD TÜRÜ:

    OBD II
  • ÜRETİCİ:

    Jenerik
  • YAZAR:

    Hasan Özdemir
  • DÜZENLEYEN:

    None
  • TARİH:

    2020-10-11 06:42:27

Yaptığımız işi beğeniyorsanız, lütfen bize destek olun

WİKİ OBD Hakkında

WİKİ OBD, kapsamlı bir (OBD) araç arıza kodları veritabanından oluşan çevrimici bir wiki tarzı topluluktur. Amacımız, dünyanın en yararlı araç arıza teşhisi ve onarım rehberliği veritabanını oluşturmaktır..