2008 BMW 3 Serisi Coupe (E92) 330d (231 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | BMW |
Marka Bilinirliği | #7 - Lüks Marka |
Model | 3 Serisi |
Jenerasyon | 3 Serisi Coupe (E92) |
Modifikasyon (Motor) | 330d (231 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2008 |
Son Üretim Yılı | 2012 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Spor / Coupe |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı Sayısı | 2 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 88% (#26) |
Arıza Kodları | BMW 3 Serisi Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 8.9 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 5.1 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 6.5 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Dizel |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 6.6 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 231 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 500 Nm, 1750-3000 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2993 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | 84 MM |
Silindir İçi Vuruş | 90 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | - |
Sıkıştırma Oranı | 17 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1600 kg |
Maksimum Ağırlık | |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 440 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 61 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4580 MM |
Genişliği | 1782 MM |
Yüksekliği | 1395 MM |
Dingil Mesafesi | 2760 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1500 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1513 MM |
Boşluk | 143 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 225/45 R17 91W RSC |
Jant Boyutu | 8J x 17 LM |
Ön Süspansiyon | Mcpherson Dengeliyici Yay - Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |