2014 BMW 2 er 218d 2.0d AT (143 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | BMW |
| Marka Bilinirliği | #7 - Lüks Marka |
| Model | 2 er |
| Jenerasyon | 2 er |
| Modifikasyon (Motor) | 218d 2.0d AT (143 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2014 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | |
| Gövde tipi | Spor / Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
| Marka Menşei | Almanya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 88% (#26) |
| Arıza Kodları | BMW 2 er Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 5.1 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 3.7 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 4.2 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 8.6 saniye |
| Maksimum Hız | 213 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 143 HP |
| Maksimum Performans Devri | 143/4000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 350 Nm, 1750 devirde |
| Motorun Yeri | |
| Motorun Modeli | N47D20 |
| Motor Hacmi (cm3) | 1995 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 84 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 90 MM |
| Çekiş Sistemi | |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 16.1 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 8 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1450 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1885 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 390 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 52 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4432 MM |
| Genişliği | 1774 MM |
| Yüksekliği | 1418 MM |
| Dingil Mesafesi | 2690 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1521 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1556 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 205/55 R16 |
| Jant Boyutu | 7J x 16 |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
