1996 Mitsubishi L 200 III 2.0 i 2WD (95 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mitsubishi |
| Marka Bilinirliği | #33 |
| Model | L 200 |
| Jenerasyon | L 200 III |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 2WD (95 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1996 |
| Son Üretim Yılı | 2004 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 89.1% (#22) |
| Arıza Kodları | Mitsubishi L 200 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | 142 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 2 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 95 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 154 Nm, 3500 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1997 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | OHC |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1380 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2400 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 75 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4500 MM |
| Genişliği | 1655 MM |
| Yüksekliği | 1570 MM |
| Dingil Mesafesi | 2230 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1420 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1435 MM |
| Boşluk | 235 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik Boyutu | 205/70 R15 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Yaylı |