1968 Talbot Simca 1100 Break/tourisme 1.1 (56 Hp)
![](https://img.wikiobd.net/e45411ca41fe9e35e8791bcaf236ba0wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/bab12efd21040580ef312ade4a34598wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/3a977c964db63a2da9802d2f0942299wobd.jpg)
GENEL BİLGİLER
Marka | Talbot |
Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
Model | Simca |
Jenerasyon | Simca 1100 Break/tourisme |
Modifikasyon (Motor) | 1.1 (56 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 1968 |
Son Üretim Yılı | 1972 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | |
Koltuk Sayısı | |
Kapı Sayısı | |
Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
Marka Menşei | |
Marka Sağlamlık Endeksi | |
Arıza Kodları | Talbot Simca Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
Ortalama Yakıt Tüketimi | |
Yakıt Tipi | |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
Maksimum Hız | |
Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 56 HP |
Maksimum Performans Devri | |
Tork | |
Motorun Yeri | |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | |
Silindir Sayısı | |
Silindir Pozisyonu | |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | |
Yakıt Sistemi | |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | |
Maksimum Ağırlık | |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | |
Genişliği | |
Yüksekliği | |
Dingil Mesafesi | |
Ön Lastik Genişliği | |
Arka Lastik Genişliği | |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | |
Arka Frenler | |
ABS Fren Sistemi | Yok |
Direksiyon Tipi | |
Servo Direksiyon | Yok |
Lastik Boyutu | |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | |
Arka Süspansiyon |