2007 Suzuki XL7 II 3.6iAT (252 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Suzuki |
| Marka Bilinirliği | #43 |
| Model | XL7 |
| Jenerasyon | XL7 II |
| Modifikasyon (Motor) | 3.6iAT (252 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2007 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Jip |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 95.5% (#7) |
| Arıza Kodları | Suzuki XL7 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 13.2 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 9.5 saniye |
| Maksimum Hız | 190 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 252 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 329 Nm, 2300 devirde |
| Motorun Yeri | |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3564 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1859 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 2690 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 396 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 70 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 5009 MM |
| Genişliği | 1834 MM |
| Yüksekliği | 1750 MM |
| Dingil Mesafesi | 2855 MM |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 235/60 R17 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
