2008 Subaru Forester III 2.5XT (230 Hp) E-4AT
GENEL BİLGİLER
Marka | Subaru |
Marka Bilinirliği | #9 |
Model | Forester |
Jenerasyon | Forester III |
Modifikasyon (Motor) | 2.5XT (230 Hp) E-4AT |
Üretim Başlangıç Yılı | 2008 |
Son Üretim Yılı | 2011 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Crossover |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Zor |
Marka Menşei | Japonya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 95.8% (#5) |
Arıza Kodları | Subaru Forester Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 14.3 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 8.3 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 10.5 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.6 saniye |
Maksimum Hız | 214 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 4 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 230 HP |
Maksimum Performans Devri | 5200 devir / dakika (rpm) |
Tork | 320 Nm, 2800 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2457 |
Silindir Sayısı | 4 |
Silindir Pozisyonu | Boxer |
Silindir Boyutu | 99.5 MM |
Silindir İçi Vuruş | 79 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 8.4 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1510 kg |
Maksimum Ağırlık | 2000 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 387 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 60 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4485 MM |
Genişliği | 1735 MM |
Yüksekliği | 1590 MM |
Dingil Mesafesi | 2525 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1495 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1485 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 10.8 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 215/55 R17 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Yaylı Gergi |
Arka Süspansiyon | Suspension De-Dion |