1979 Saab 900 I 2.0 EMS (118 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Saab |
| Marka Bilinirliği | #41 |
| Model | 900 |
| Jenerasyon | 900 I |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 EMS (118 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1979 |
| Son Üretim Yılı | 1980 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | İsveç |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Saab 900 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-92 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | 169 km/saat |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 118 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 167 Nm, 3700 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1985 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 90 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 78 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 9.2 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Karbüratör |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 4 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1174 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 58 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4941 MM |
| Genişliği | 1690 MM |
| Yüksekliği | 1422 MM |
| Dingil Mesafesi | 2525 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1420 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1430 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | 165SR15 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
