2007 Audi R8 5.2 FSI (525 H.p.) Quattro R-Tronic
GENEL BİLGİLER
Marka | Audi |
Marka Bilinirliği | #14 - Lüks Marka |
Model | R8 |
Jenerasyon | R8 |
Modifikasyon (Motor) | 5.2 FSI (525 H.p.) Quattro R-Tronic |
Üretim Başlangıç Yılı | 2007 |
Son Üretim Yılı | 2012 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Spor / Coupe |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı Sayısı | 2 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 90.8% (#17) |
Arıza Kodları | Audi R8 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 20.7 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 9.6 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 13.7 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-98 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 3.9 saniye |
Maksimum Hız | 323 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 4 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 525 HP |
Maksimum Performans Devri | 8700 devir / dakika (rpm) |
Tork | 530 Nm, 6000 devirde |
Motorun Yeri | Arkada, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 5204 |
Silindir Sayısı | 10 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 84.5 MM |
Silindir İçi Vuruş | 92.8 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 12.5 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1590 kg |
Maksimum Ağırlık | 1860 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 100 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 75 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4431 MM |
Genişliği | 1904 MM |
Yüksekliği | 1252 MM |
Dingil Mesafesi | 2650 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1632 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1539 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.8 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 235/40 R18; 285/35 R18 |
Jant Boyutu | 8.5 J x 18; 10.5 J x 18 |
Ön Süspansiyon | Mcpherson Dengeliyici Yay - Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |