2015 Audi Q7 II 3.0 (333 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Audi |
Marka Bilinirliği | #14 - Lüks Marka |
Model | Q7 |
Jenerasyon | Q7 II |
Modifikasyon (Motor) | 3.0 (333 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2015 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 5/7 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 90.8% (#17) |
Arıza Kodları | Audi Q7 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 9.4 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.8 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 7.7 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 6.1 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 6 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 333 HP |
Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
Tork | 440 Nm, 2900 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2995 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 89.0 MM |
Silindir İçi Vuruş | 84.5 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 10.8 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Türbin | Var (Mevcut) |
Vites Sayısı (Otomatik) | 8 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1970 kg |
Maksimum Ağırlık | 2740 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 2075 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 890 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 85 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 5052 MM |
Genişliği | 1968 MM |
Yüksekliği | 1740 MM |
Dingil Mesafesi | 2994 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1679 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1691 MM |
Boşluk | 200 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 255/60 R18 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Çok Noktalı Bağımsız |