2000 Rolls-Royce Corniche 6.8 i V8 Turbo (329 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Rolls-Royce |
Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
Model | Corniche |
Jenerasyon | Corniche |
Modifikasyon (Motor) | 6.8 i V8 Turbo (329 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2000 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı Sayısı | 2 |
Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
Marka Menşei | |
Marka Sağlamlık Endeksi | |
Arıza Kodları | Rolls-Royce Corniche Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 27.5 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 14.2 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 19.1 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 8.5 saniye |
Maksimum Hız | 225 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 329 HP |
Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 738 Nm, 2100 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 6748 |
Silindir Sayısı | 8 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 104.1 MM |
Silindir İçi Vuruş | 99.1 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 8 |
Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 2735 kg |
Maksimum Ağırlık | 3100 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 187 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 100 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 5405 MM |
Genişliği | 1910 MM |
Yüksekliği | 1475 MM |
Dingil Mesafesi | 3061 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1549 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1549 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 225/55 R17 W |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Çift Salıncaklı |
Arka Süspansiyon | Çift Salıncaklı |