2015 Renault Kadjar DCi (110 Hp) EDC Auto
GENEL BİLGİLER
| Marka | Renault |
| Marka Bilinirliği | #45 |
| Model | Kadjar |
| Jenerasyon | Kadjar |
| Modifikasyon (Motor) | DCi (110 Hp) EDC Auto |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2015 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Aşırı Kolay |
| Marka Menşei | Fransa |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 90.1% (#20) |
| Arıza Kodları | Renault Kadjar Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.9 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 11.7 saniye |
| Maksimum Hız | 181 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 6 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 110 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 250 Nm, 1750 devirde |
| Motorun Yeri | |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1461 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 76 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 80.5 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Türbin | Var (Mevcut) |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1407 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1943 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 1478 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 409 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4449 MM |
| Genişliği | 1836 MM |
| Yüksekliği | 1607 MM |
| Dingil Mesafesi | 2646 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1556 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1542 MM |
| Boşluk | 200 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
