2010 Porsche 918 918
GENEL BİLGİLER
| Marka | Porsche |
| Marka Bilinirliği | #8 - Lüks Marka |
| Model | 918 |
| Jenerasyon | 918 |
| Modifikasyon (Motor) | 918 |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2010 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | 1 Adet İçten Yanmalı, 1 Adet Elektrik Motoru |
| Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Almanya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 91.3% (#15) |
| Arıza Kodları | Porsche 918 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.3 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Hibrit - Benzin/Elektrik |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 2.6 saniye |
| Maksimum Hız | 345 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 886 HP |
| Maksimum Performans Devri | 8700 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 540 Nm, 670 devirde |
| Motorun Yeri | |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 4593 |
| Silindir Sayısı | 8 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Hibrit |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 7 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1675 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1900 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 110 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 70 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4643 MM |
| Genişliği | 1940 MM |
| Yüksekliği | 1167 MM |
| Dingil Mesafesi | 2730 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1664 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1612 MM |
| Boşluk | 100 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 265/35 R20 / 325/30 R21 |
| Jant Boyutu | 9.5 x 20 / 12.5 x 21 |
| Ön Süspansiyon | Çift Salıncaklı, Bağımsız Torsiyon Çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
