2005 Pontiac G6 2.4 i 16V (170 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Pontiac |
| Marka Bilinirliği | #31 - Lüks Marka |
| Model | G6 |
| Jenerasyon | G6 |
| Modifikasyon (Motor) | 2.4 i 16V (170 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2005 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | ABD |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Pontiac G6 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 10.2 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7.9 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-92 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | 175 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 170 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6300 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 220 Nm, 4500 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2384 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 88 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 98 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 10.4 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1505 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 397 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 64 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4802 MM |
| Genişliği | 1749 MM |
| Yüksekliği | 1450 MM |
| Dingil Mesafesi | 2852 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1519 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1534 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 215/60 R16 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Yaylı Coilover |
| Arka Süspansiyon | Yaylı Coilover |