2013 Audi A8 (D4) Long Facelift 3.0 AT (310 Hp) 4x4
GENEL BİLGİLER
Marka | Audi |
Marka Bilinirliği | #14 - Lüks Marka |
Model | A8 |
Jenerasyon | A8 (D4) Long Facelift |
Modifikasyon (Motor) | 3.0 AT (310 Hp) 4x4 |
Üretim Başlangıç Yılı | 2013 |
Son Üretim Yılı | 2017 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 4/5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 90.8% (#17) |
Arıza Kodları | Audi A8 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 10.6 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.3 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 7.9 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 5.9 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 310 HP |
Maksimum Performans Devri | 5200 devir / dakika (rpm) |
Tork | 440 Nm, 2900 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2995 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 84.5 MM |
Silindir İçi Vuruş | 89 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 10.8 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | 8 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1955 kg |
Maksimum Ağırlık | 2530 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 510 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 90 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 5267 MM |
Genişliği | 1949 MM |
Yüksekliği | 1471 MM |
Dingil Mesafesi | 3122 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1644 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1635 MM |
Boşluk | 140 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 235/55 R18 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Pnömatik elastik eleman |
Arka Süspansiyon | Pnömatik elastik eleman |