1971 Peugeot 504 Break 2.1 D (E20,F20) (65 Hp)
![](https://img.wikiobd.net/63b53f38d45a2cd8f0db23a33561711d.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/2f5285a1d032b4f671310684a8b94f8wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/d5dcf7e4520a1bc310a25c9dc2a0db5wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/5ea960cf77450713cf4e19835758bc5d.jpg)
GENEL BİLGİLER
Marka | Peugeot |
Marka Bilinirliği | #46 |
Model | 504 |
Jenerasyon | 504 Break |
Modifikasyon (Motor) | 2.1 D (E20,F20) (65 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 1971 |
Son Üretim Yılı | 1986 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | |
Koltuk Sayısı | |
Kapı Sayısı | |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Fransa |
Marka Sağlamlık Endeksi | 93.6% (#12) |
Arıza Kodları | Peugeot 504 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
Ortalama Yakıt Tüketimi | |
Yakıt Tipi | |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
Maksimum Hız | |
Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 65 HP |
Maksimum Performans Devri | |
Tork | |
Motorun Yeri | |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | |
Silindir Sayısı | |
Silindir Pozisyonu | |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | |
Yakıt Sistemi | |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | |
Maksimum Ağırlık | |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | |
Genişliği | |
Yüksekliği | |
Dingil Mesafesi | |
Ön Lastik Genişliği | |
Arka Lastik Genişliği | |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | |
Arka Frenler | |
ABS Fren Sistemi | Yok |
Direksiyon Tipi | |
Servo Direksiyon | Yok |
Lastik Boyutu | |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | |
Arka Süspansiyon |