1992 Mercedes-Benz T-mod. (S124) 200 TE (124.079) (136 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mercedes-Benz |
| Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
| Model | T-mod. |
| Jenerasyon | T-mod. (S124) |
| Modifikasyon (Motor) | 200 TE (124.079) (136 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1992 |
| Son Üretim Yılı | 1996 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Kombivan (Hafif Ticari) |
| Koltuk Sayısı | 4+1 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
| Marka Menşei | Almanya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
| Arıza Kodları | Mercedes-Benz T-mod. Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | 188 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 1 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 136 HP |
| Maksimum Performans Devri | |
| Tork | |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | 111.940 |
| Motor Hacmi (cm3) | |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | |
| Genişliği | |
| Yüksekliği | |
| Dingil Mesafesi | |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Dişli redüktör |
| Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik Boyutu | 195/65 R15 |
| Jant Boyutu | R15 |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
