2012 Peugeot 208 1.6 e-HDi (92 Hp) FAP STT BMP6
GENEL BİLGİLER
| Marka | Peugeot |
| Marka Bilinirliği | #46 |
| Model | 208 |
| Jenerasyon | 208 |
| Modifikasyon (Motor) | 1.6 e-HDi (92 Hp) FAP STT BMP6 |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2012 |
| Son Üretim Yılı | 2015 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 3/5 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
| Marka Menşei | Fransa |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 93.6% (#12) |
| Arıza Kodları | Peugeot 208 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 4.5 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 3.4 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 3.8 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 10.9 saniye |
| Maksimum Hız | 185 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 92 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 230 Nm, 1750 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1560 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 75 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 88.3 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 16 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Tubro / Intercooler (Arasoğutucu) |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1185 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1640 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 1076 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 285 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 50 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 3962 MM |
| Genişliği | 1829 MM |
| Yüksekliği | 1460 MM |
| Dingil Mesafesi | 2538 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1475 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1471 MM |
| Boşluk | 130 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | McPherson |
| Arka Süspansiyon | Semi-independent, spring |