2014 Mercedes-Benz SL-Class (r231) 400 3.0 AT (333 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Mercedes-Benz |
Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
Model | SL-Class |
Jenerasyon | SL-Class (r231) |
Modifikasyon (Motor) | 400 3.0 AT (333 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2014 |
Son Üretim Yılı | 2015 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
Koltuk Sayısı | 2 |
Kapı Sayısı | 2 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
Arıza Kodları | Mercedes-Benz SL-Class Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 9.8 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 5.9 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 7.3 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 5.2 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 6 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 333 HP |
Maksimum Performans Devri | 5250 devir / dakika (rpm) |
Tork | 480 Nm, 1600-4000 devirde |
Motorun Yeri | Önde |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2996 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 88 MM |
Silindir İçi Vuruş | 82.1 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | Var (Mevcut) |
Vites Sayısı (Otomatik) | 7 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1730 kg |
Maksimum Ağırlık | 2110 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi | 65 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4617 MM |
Genişliği | 1877 MM |
Yüksekliği | 1315 MM |
Dingil Mesafesi | 2858 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1600 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1604 MM |
Boşluk | 97 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 225/45 R17 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Çok Noktalı Bağımsız |
Arka Süspansiyon | Çok Noktalı Bağımsız |