1977 Opel Rekord E 2.0 S (103 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Opel |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | Rekord |
| Jenerasyon | Rekord E |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 S (103 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1977 |
| Son Üretim Yılı | 1986 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Aşırı Kolay |
| Marka Menşei | Almanya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Opel Rekord Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 10 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7.6 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 9.2 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 10 saniye |
| Maksimum Hız | 187 km/saat |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 103 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5600 devir / dakika (rpm) |
| Tork | |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | Efsane cıhmotor |
| Motor Hacmi (cm3) | 1998 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 98 MM |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 9 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Karbüratör |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1120 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 55 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | |
| Genişliği | |
| Yüksekliği | |
| Dingil Mesafesi | |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | 185/70 R14 |
| Jant Boyutu | R14 |
| Ön Süspansiyon | McPherson |
| Arka Süspansiyon | Yaylı Coilover |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
