1992 Opel Campo 3.1 TD 4x4 (109 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Opel |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | Campo |
| Jenerasyon | Campo |
| Modifikasyon (Motor) | 3.1 TD 4x4 (109 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1992 |
| Son Üretim Yılı | 2000 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 2+2 |
| Kapı Sayısı | 2 |
| Yedek Parça Tedariği | Aşırı Kolay |
| Marka Menşei | Almanya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Opel Campo Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 10.8 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 15.3 saniye |
| Maksimum Hız | 153 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 1 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 109 HP |
| Maksimum Performans Devri | 3600 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 255 Nm |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3059 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Standart Dizel Enjeksiyon (SDI) |
| Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 75 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | |
| Genişliği | |
| Yüksekliği | |
| Dingil Mesafesi | |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Çift Salıncaklı, Bağımsız Torsiyon Çubuğu |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
