1999 Mercedes-Benz S-Class (W220) S 55 AMG (360 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Mercedes-Benz |
Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
Model | S-Class |
Jenerasyon | S-Class (W220) |
Modifikasyon (Motor) | S 55 AMG (360 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 1999 |
Son Üretim Yılı | 2005 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
Arıza Kodları | Mercedes-Benz S-Class Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 13.3 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 6 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 360 HP |
Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
Tork | 530 Nm, 3150 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 5439 |
Silindir Sayısı | 8 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 97 MM |
Silindir İçi Vuruş | 92 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | OHC |
Sıkıştırma Oranı | 10 |
Silindir Başına Düşen Valf | 3 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1810 kg |
Maksimum Ağırlık | 2380 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 500 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 88 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 5038 MM |
Genişliği | 1855 MM |
Yüksekliği | 1444 MM |
Dingil Mesafesi | 2965 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1574 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1570 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
Lastik Boyutu | 245/45; 275/40 R18 |
Jant Boyutu | 7.5J |
Ön Süspansiyon | Salıncak |
Arka Süspansiyon | Enine sabitleyici |