2012 Mercedes-Benz G-Klasse (w463) Facelift II G500 5.5 AT (338 Hp) 4x4
GENEL BİLGİLER
Marka | Mercedes-Benz |
Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
Model | G-Klasse |
Jenerasyon | G-Klasse (w463) Facelift II |
Modifikasyon (Motor) | G500 5.5 AT (338 Hp) 4x4 |
Üretim Başlangıç Yılı | 2012 |
Son Üretim Yılı | 2015 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | SUV |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 5 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
Arıza Kodları | Mercedes-Benz G-Klasse Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 20 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 11.9 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 14.9 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 6.1 saniye |
Maksimum Hız | 210 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 5 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 338 HP |
Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
Tork | 530 Nm, 2800 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 5461 |
Silindir Sayısı | 8 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 98 MM |
Silindir İçi Vuruş | 90.5 MM |
Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | 10.7 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 7 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 2530 kg |
Maksimum Ağırlık | 3200 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 2250 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 480 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 96 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4662 MM |
Genişliği | 1760 MM |
Yüksekliği | 1951 MM |
Dingil Mesafesi | 2850 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1475 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1475 MM |
Boşluk | 205 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 265/70 R16 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Bağımlı, savrulmasız yay |
Arka Süspansiyon | Dependent spring suspension |