1797 Mercedes-Benz G-Klasse (W460,W461 250 2.5d (92 Hp) 4WD
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mercedes-Benz |
| Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
| Model | G-Klasse |
| Jenerasyon | G-Klasse (W460,W461 |
| Modifikasyon (Motor) | 250 2.5d (92 Hp) 4WD |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1797 |
| Son Üretim Yılı | 1992 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Cabrio (Üstü Açık) |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 3 |
| Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
| Marka Menşei | Almanya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
| Arıza Kodları | Mercedes-Benz G-Klasse Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 13.2 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 9 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 11 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | 130 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 92 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4400 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 172 Nm, 2400 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2497 |
| Silindir Sayısı | 5 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Dizel |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | 250 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 96 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4130 MM |
| Genişliği | 1699 MM |
| Yüksekliği | 1940 MM |
| Dingil Mesafesi | 2400 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1425 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1425 MM |
| Boşluk | 210 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
