2013 Mercedes-Benz E-Class IV (W212, S212, C207) 300 3.5 (249 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Mercedes-Benz |
Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
Model | E-Class |
Jenerasyon | E-Class IV (W212, S212, C207) |
Modifikasyon (Motor) | 300 3.5 (249 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2013 |
Son Üretim Yılı | 2015 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
Arıza Kodları | Mercedes-Benz E-Class Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 9.5 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 5.6 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 7 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.1 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 6 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 249 HP |
Maksimum Performans Devri | 6500 devir / dakika (rpm) |
Tork | 340 Nm, 3500 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2498 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | 92.9 MM |
Silindir İçi Vuruş | 86 MM |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 12 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 7 |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1735 kg |
Maksimum Ağırlık | 2300 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | |
Bagaj Hacmi en Az | 540 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 59 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4879 MM |
Genişliği | 1854 MM |
Yüksekliği | 1474 MM |
Dingil Mesafesi | 2874 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1598 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1614 MM |
Boşluk | 150 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.28 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 225/55 R16 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |