2008 Mercedes-Benz CLC-Class CLC 230 (204 HP)
GENEL BİLGİLER
Marka | Mercedes-Benz |
Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
Model | CLC-Class |
Jenerasyon | CLC-Class |
Modifikasyon (Motor) | CLC 230 (204 HP) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2008 |
Son Üretim Yılı | 2011 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Spor / Coupe |
Koltuk Sayısı | 4 |
Kapı Sayısı | 3 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
Arıza Kodları | Mercedes-Benz CLC-Class Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 13.3 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.7 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 9.2 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 8.4 saniye |
Maksimum Hız | 240 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 4 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 204 HP |
Maksimum Performans Devri | 6100 devir / dakika (rpm) |
Tork | 245 Nm, 2900 devirde |
Motorun Yeri | Önde, boyuna |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | 2496 |
Silindir Sayısı | 6 |
Silindir Pozisyonu | Sıralı |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | - |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
Türbin | Mekanik Süperşarj |
Vites Sayısı (Otomatik) | |
Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1480 kg |
Maksimum Ağırlık | 1950 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 1100 litre |
Bagaj Hacmi en Az | 310 litre |
Yakıt Deposu Hacmi | 62 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4452 MM |
Genişliği | 1728 MM |
Yüksekliği | 1405 MM |
Dingil Mesafesi | 2715 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1505 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1476 MM |
Boşluk | 150 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 10.8 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 205/55 R16 V |
Jant Boyutu | 7J x 16 |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |