2014 Mercedes-Benz C-Class (W205) 63 AMG 4.0 (476 Hp)
GENEL BİLGİLER
Marka | Mercedes-Benz |
Marka Bilinirliği | #5 - Lüks Marka |
Model | C-Class |
Jenerasyon | C-Class (W205) |
Modifikasyon (Motor) | 63 AMG 4.0 (476 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2014 |
Son Üretim Yılı | 2018 |
Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Çok Kolay |
Marka Menşei | Almanya |
Marka Sağlamlık Endeksi | 87.6% (#27) |
Arıza Kodları | Mercedes-Benz C-Class Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | 11.2 litre/100 km |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 7.1 litre/100 km |
Ortalama Yakıt Tüketimi | 8.6 litre/100 km |
Yakıt Tipi | Benzin A-98 |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 4.2 saniye |
Maksimum Hız | 250 km/saat |
Emisyon Standardı | EURO 6 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 476 HP |
Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
Tork | 650 Nm, 1750 devirde |
Motorun Yeri | Önde |
Motorun Modeli | M 177 de 40 al |
Motor Hacmi (cm3) | 3982 |
Silindir Sayısı | 8 |
Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | Arka |
Supap Uygulaması | DOHC |
Sıkıştırma Oranı | 10.5 |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | 7 |
Vites Sayısı (Manuel) | 7 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | 1785 kg |
Maksimum Ağırlık | 2260 kg |
Bagaj Hacmi en Fazla | 480 litre |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi | 66 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4686 MM |
Genişliği | 1810 MM |
Yüksekliği | 1442 MM |
Dingil Mesafesi | 2840 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1588 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1570 MM |
Boşluk | |
Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.2 metre |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Disk fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 245/40 R18, 265/40 R18 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |