2005 Mazda RX-8 1.3 Wankel (215 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mazda |
| Marka Bilinirliği | #25 |
| Model | Rx-8 |
| Jenerasyon | RX-8 |
| Modifikasyon (Motor) | 1.3 Wankel (215 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2005 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Spor / Coupe |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 95.8% (#4) |
| Arıza Kodları | Mazda Rx-8 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 13.1 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 9.4 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 215 HP |
| Maksimum Performans Devri | 7500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 216 Nm, 7500 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1 |
| Silindir Sayısı | 2 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Arka |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 10 |
| Silindir Başına Düşen Valf | |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1395 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1748 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 290 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 61 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4427 MM |
| Genişliği | 1770 MM |
| Yüksekliği | 1340 MM |
| Dingil Mesafesi | 2700 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1500 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1505 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 225/55 R16 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
