1989 Mazda 323 C IV (BG) 1.6 (84 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mazda |
| Marka Bilinirliği | #25 |
| Model | 323 |
| Jenerasyon | 323 C IV (BG) |
| Modifikasyon (Motor) | 1.6 (84 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1989 |
| Son Üretim Yılı | 1991 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 95.8% (#4) |
| Arıza Kodları | Mazda 323 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 10 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.5 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 8.3 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 13 saniye |
| Maksimum Hız | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 84 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4300 devir / dakika (rpm) |
| Tork | |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | B6 |
| Motor Hacmi (cm3) | 1598 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 5 |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 995 kg |
| Maksimum Ağırlık | 1500 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 60 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | |
| Genişliği | |
| Yüksekliği | |
| Dingil Mesafesi | |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Dişli redüktör |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | 195/50/15 |
| Jant Boyutu | 15 |
| Ön Süspansiyon | McPherson |
| Arka Süspansiyon | Yaylı Coilover |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
