2002 Mahindra Marshal 2.0 i 16V (116)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Mahindra |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | Marshal |
| Jenerasyon | Marshal |
| Modifikasyon (Motor) | 2.0 i 16V (116) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2002 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Jip |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Mahindra Marshal Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 15 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 12.8 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 20 saniye |
| Maksimum Hız | 150 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 3 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 116 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5500 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 185 Nm, 3800 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | Renault F4R |
| Motor Hacmi (cm3) | 1998 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 68.5 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 72 MM |
| Çekiş Sistemi | Gerektiği Zaman (PTT4WD) |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 9.8 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1810 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2610 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 1540 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 460 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 55 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4475 MM |
| Genişliği | 1916 MM |
| Yüksekliği | 1916 MM |
| Dingil Mesafesi | 2680 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1450 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1450 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.4 metre |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 235/75 R15 |
| Jant Boyutu | 6.5J X 15 |
| Ön Süspansiyon | Torsiyon Çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Yaylı |