1992 Nissan Quest (DN11) 3.0 i (151 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Nissan |
| Marka Bilinirliği | #10 |
| Model | Quest |
| Jenerasyon | Quest (DN11) |
| Modifikasyon (Motor) | 3.0 i (151 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1992 |
| Son Üretim Yılı | 2002 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Minivan |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 93.7% (#11) |
| Arıza Kodları | Nissan Quest Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 14 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 10 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı | EURO 1 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 151 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4800 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 235 Nm, 4400 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2960 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | 87 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 83 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | OHC |
| Sıkıştırma Oranı | 9 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1811 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2300 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 2102 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 196 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 76 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4823 MM |
| Genişliği | 1872 MM |
| Yüksekliği | 1717 MM |
| Dingil Mesafesi | 2850 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1610 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1610 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik Boyutu | 215/70 R15 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Salıncak |
| Arka Süspansiyon | Trailing Arm |