1983 Land Rover Defender 110 2.5 TDi (113 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Land Rover |
| Marka Bilinirliği | #26 - Lüks SUV Üreticisi |
| Model | Defender |
| Jenerasyon | Defender 110 |
| Modifikasyon (Motor) | 2.5 TDi (113 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1983 |
| Son Üretim Yılı | 2007 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 12 |
| Kapı Sayısı | 4 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | Birleşik Krallık |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 89.2% (#21) |
| Arıza Kodları | Land Rover Defender Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 10.6 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 18.1 saniye |
| Maksimum Hız | 129 km/saat |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 113 HP |
| Maksimum Performans Devri | 4000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 265 Nm, 1800 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 2496 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 90.5 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 97 MM |
| Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 19.5 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 2 |
| Yakıt Sistemi | Dizel Commonrail |
| Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
| Vites Sayısı (Otomatik) | - |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 2055 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2850 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 2300 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 80 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4590 MM |
| Genişliği | 1790 MM |
| Yüksekliği | 2059 MM |
| Dingil Mesafesi | 2794 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1511 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1511 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Disk fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | |
| Servo Direksiyon | Yok |
| Lastik Boyutu | |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Yaylı Bağımlı Süspansiyon |
| Arka Süspansiyon | Yaylı Bağımlı Süspansiyon |