2010 Acura ZDX 3.7 V6 (300 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Acura |
| Marka Bilinirliği | #20 - Lüks Marka |
| Model | ZDX |
| Jenerasyon | ZDX |
| Modifikasyon (Motor) | 3.7 V6 (300 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2010 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | Japonya |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Acura ZDX Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 14.7 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 10.2 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 12.4 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-92 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 300 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6300 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 366 Nm, 4500 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
| Supap Uygulaması | SOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 11.2 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 2019 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 1971 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 779 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 79.5 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4887 MM |
| Genişliği | 1995 MM |
| Yüksekliği | 1596 MM |
| Dingil Mesafesi | 2750 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1720 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1719 MM |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.7 metre |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | P255/50 R19 103H |
| Jant Boyutu | 8.5J x 19 |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız McPherson |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, Çoklu Bağlantılı Stabilizatör ile Yay |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
