2008 Kia Mohave 3.8 24V V6 (274 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Kia |
| Marka Bilinirliği | #29 |
| Model | Mohave |
| Jenerasyon | Mohave |
| Modifikasyon (Motor) | 3.8 24V V6 (274 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2008 |
| Son Üretim Yılı | |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Jip |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Güney Kore |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 96.8% (#3) |
| Arıza Kodları | Kia Mohave Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 15.1 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 9.6 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 11.6 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 8.5 saniye |
| Maksimum Hız | 190 km/saat |
| Emisyon Standardı | EURO 4 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 274 HP |
| Maksimum Performans Devri | |
| Tork | 369 Nm, 4400 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3778 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | |
| Silindir İçi Vuruş | |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 6 |
| Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 2051 kg |
| Maksimum Ağırlık | 2720 kg |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 2050 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 350 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 82 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4880 MM |
| Genişliği | 1915 MM |
| Yüksekliği | 1810 MM |
| Dingil Mesafesi | 2895 MM |
| Ön Lastik Genişliği | |
| Arka Lastik Genişliği | |
| Boşluk | |
| Min 180° Dönüş Mesafesi | 11 metre |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | |
| Arka Frenler | |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 245/70 R17; 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | R17; R18 |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |
BU İÇERİĞİ SAĞLAYAN
