2012 Kia Ceed GT 1.6 MT (204 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Kia |
| Marka Bilinirliği | #29 |
| Model | Ceed |
| Jenerasyon | Ceed GT |
| Modifikasyon (Motor) | 1.6 MT (204 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 2012 |
| Son Üretim Yılı | 2015 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 3/5 |
| Yedek Parça Tedariği | Zor |
| Marka Menşei | Güney Kore |
| Marka Sağlamlık Endeksi | 96.8% (#3) |
| Arıza Kodları | Kia Ceed Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | 10.2 litre/100 km |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | 6.2 litre/100 km |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 7.6 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | 7.7 saniye |
| Maksimum Hız | 230 km/saat |
| Emisyon Standardı |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 204 HP |
| Maksimum Performans Devri | 6000 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 265 Nm, 1750 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, enine |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 1591 |
| Silindir Sayısı | 4 |
| Silindir Pozisyonu | Sıralı |
| Silindir Boyutu | 77 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 85.4 MM |
| Çekiş Sistemi | Ön |
| Supap Uygulaması | |
| Sıkıştırma Oranı | 9.5 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Türbin | Turboşarj / Süperşarj |
| Vites Sayısı (Otomatik) | |
| Vites Sayısı (Manuel) | 6 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 1359 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | 1225 litre |
| Bagaj Hacmi en Az | 380 litre |
| Yakıt Deposu Hacmi | 53 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4310 MM |
| Genişliği | 1780 MM |
| Yüksekliği | 1485 MM |
| Dingil Mesafesi | 2650 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1545 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1553 MM |
| Boşluk | 140 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Disk fren |
| ABS Fren Sistemi | Var |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 225/40 R18 |
| Jant Boyutu | |
| Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |