1991 Isuzu Bighorn II 3.5 i V6 (233 Hp)
GENEL BİLGİLER
| Marka | Isuzu |
| Marka Bilinirliği | Çok Düşük |
| Model | Bighorn |
| Jenerasyon | Bighorn II |
| Modifikasyon (Motor) | 3.5 i V6 (233 Hp) |
| Üretim Başlangıç Yılı | 1991 |
| Son Üretim Yılı | 2002 |
| Motor Mimarisi | İçten Yanmalı Motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı Sayısı | 5 |
| Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
| Marka Menşei | |
| Marka Sağlamlık Endeksi | |
| Arıza Kodları | Isuzu Bighorn Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
| Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
| Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
| Ortalama Yakıt Tüketimi | 12.8 litre/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin A-95 |
| 0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
| Maksimum Hız | |
| Emisyon Standardı | Yok |
MOTOR VE ŞANZIMAN
| Beygir Gücü | 233 HP |
| Maksimum Performans Devri | 5400 devir / dakika (rpm) |
| Tork | 312 Nm, 3000 devirde |
| Motorun Yeri | Önde, boyuna |
| Motorun Modeli | |
| Motor Hacmi (cm3) | 3494 |
| Silindir Sayısı | 6 |
| Silindir Pozisyonu | V tipi motor |
| Silindir Boyutu | 93.4 MM |
| Silindir İçi Vuruş | 85 MM |
| Çekiş Sistemi | Daimi 4x4 (FT4WD) |
| Supap Uygulaması | DOHC |
| Sıkıştırma Oranı | 9.1 |
| Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
| Yakıt Sistemi | Çok Noktalı Enjeksiyon |
| Türbin | |
| Vites Sayısı (Otomatik) | 4 |
| Vites Sayısı (Manuel) | 5 |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
| Aracın Ağırlığı | 2030 kg |
| Maksimum Ağırlık | |
| Bagaj Hacmi en Fazla | |
| Bagaj Hacmi en Az | |
| Yakıt Deposu Hacmi | 85 litre |
ARACIN BOYUTLARI
| Uzunluğu | 4750 MM |
| Genişliği | 1745 MM |
| Yüksekliği | 1840 MM |
| Dingil Mesafesi | 2760 MM |
| Ön Lastik Genişliği | 1455 MM |
| Arka Lastik Genişliği | 1460 MM |
| Boşluk | 210 MM |
| Min 180° Dönüş Mesafesi | 11.6 metre |
Fren ve Süspansiyon
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
| Arka Frenler | Kampanalı Fren |
| ABS Fren Sistemi | Yok |
| Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
| Servo Direksiyon | |
| Lastik Boyutu | 245/70 R16 |
| Jant Boyutu | 16X7J |
| Ön Süspansiyon | |
| Arka Süspansiyon |