2017 Infiniti Q50 Facelift 3.0 AT (304 Hp)
![](https://img.wikiobd.net/f93642f76f2c0c29cd37882884e4b80wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/46879d0625072a989b5af2e298bd05bwobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/9f2b4aa1462f317bafc03bf212fe522wobd.jpg)
![](https://img.wikiobd.net/4cbedd7f55a937a2fa79c7c985a18c0wobd.jpg)
GENEL BİLGİLER
Marka | Infiniti |
Marka Bilinirliği | #32 - Lüks Marka |
Model | Q50 |
Jenerasyon | Q50 Facelift |
Modifikasyon (Motor) | 3.0 AT (304 Hp) |
Üretim Başlangıç Yılı | 2017 |
Son Üretim Yılı | |
Motor Mimarisi | |
Gövde tipi | Sedan |
Koltuk Sayısı | 5 |
Kapı Sayısı | 4 |
Yedek Parça Tedariği | Neredeyse İmkansız |
Marka Menşei | Japonya |
Marka Sağlamlık Endeksi | |
Arıza Kodları | Infiniti Q50 Arıza Kodları |
YAKIT TÜKETİMİ, EMİSYON VE PERFORMANS
Şehir içi Yakıt Tüketimi | |
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi | |
Ortalama Yakıt Tüketimi | |
Yakıt Tipi | |
0 - 100 km/s Hızlanma Süresi) | |
Maksimum Hız | |
Emisyon Standardı | EURO 6 |
MOTOR VE ŞANZIMAN
Beygir Gücü | 304 HP |
Maksimum Performans Devri | |
Tork | |
Motorun Yeri | |
Motorun Modeli | |
Motor Hacmi (cm3) | |
Silindir Sayısı | |
Silindir Pozisyonu | |
Silindir Boyutu | |
Silindir İçi Vuruş | |
Çekiş Sistemi | |
Supap Uygulaması | |
Sıkıştırma Oranı | |
Silindir Başına Düşen Valf | 4 |
Yakıt Sistemi | |
Türbin | |
Vites Sayısı (Otomatik) | |
Vites Sayısı (Manuel) |
AĞIRLIK, HACİM VE ALAN GENİŞLİĞİ
Aracın Ağırlığı | |
Maksimum Ağırlık | |
Bagaj Hacmi en Fazla | 500 litre |
Bagaj Hacmi en Az | |
Yakıt Deposu Hacmi | 80 litre |
ARACIN BOYUTLARI
Uzunluğu | 4810 MM |
Genişliği | 1820 MM |
Yüksekliği | 1445 MM |
Dingil Mesafesi | 2850 MM |
Ön Lastik Genişliği | 1545 MM |
Arka Lastik Genişliği | 1565 MM |
Boşluk | 126 MM |
Min 180° Dönüş Mesafesi |
Fren ve Süspansiyon
Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk Fren |
ABS Fren Sistemi | Var |
Direksiyon Tipi | Direksiyon Kutusu (Kremayer Sistemi) |
Servo Direksiyon | |
Lastik Boyutu | 225/55 R17; 225/50 R18; 245/40 R19 |
Jant Boyutu | |
Ön Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |
Arka Süspansiyon | Bağımsız Yaylı |